China Suspensión enrollada triple W01-358-7998/FT330-29 548 W01-358-7998 de la amortiguación de aire con resorte/del aire en venta
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Suspensión enrollada triple W01-358-7998/FT330-29 548 W01-358-7998 de la amortiguación de aire con resorte/del aire

Precio $1.00 - $25.00/Pieces
MOQ 10 Pieces
El tiempo de entrega Negotiable
Marca VKNTECH
Lugar del origen Guangdong, China
Certification IATF16949/ISO9000
Number modelo 2b 7998
Detalles de empaquetado CARTON/PALLET
Condiciones de pago L/C, T/T, Western Union
Capacidad de la fuente 2000000pcs/Year

Detalles del producto

Especificaciones del producto

Lugar del origen Guangdong, China Brand Name VKNTECH
Certification IATF16949/ISO9000 Detalles de empaquetado CARTON/PALLET
Capacidad de la fuente 2000000pcs/Year Cantidad de orden mínima 10 pedazos
Price $1.00 - $25.00/Pieces Number modelo 2b 7998
Condiciones de pago L/C, T/T, Western Union OE NO. 001560
Garantía 12 meses Tipo por el aire de sea/by truck/by
Modelo del coche Para el autobús/el truck&trailer El servicio ofreció OEM
Sistema de suspensión Suspensión de la amortiguación de aire con resorte Condición del precio MANDO China
Muestra Disponible Tipo de mercancías Amortiguación de aire con resorte/airbagues/impulsos del aire
Material Caucho importado de Natrul Operación De gas
Paquete El embalar estándar o modificado para requisitos particulares Marca VKNTECH o modificado para requisitos particulares
Término del pago T/T&L/C Puerto Guangzhou

Descripción del producto

Suspensión enrollada triple W01-358-7998/FT330-29 548 W01-358-7998 de la amortiguación de aire con resorte/del aire

NÚMERO DEL OEM

Contitech

FT330-29 548

HENDRICKSON

001560

Pedernal

W01-358-7998

DESCRIPCIÓN

La suspensión del aire aumenta las capacidades de transporte de camiones y de remolques proporcionando un mejor apretón que nivele la suspensión entera. Un sistema de suspensión del aire se puede también ajustar según la sensación, así que los conductores pueden elegir entre una sensación más suave para cruzar de la carretera o un paseo más duro para la dirección mejorada en caminos más exigentes.

En el caso de acarrear cargas pesadas, la suspensión del aire ofrece más consistencia y guarda todas las ruedas incluso. El sistema de suspensión del aire guarda los camiones llano de lado a lado, especialmente en caso de que el cargo es difícil de nivelar. Esto da lugar a rollo reducido del cuerpo al dar vuelta a esquinas y a curvas.

Algunas de las desventajas de los sistemas de suspensión del aire están debido a algunos de los problemas mecánicos que pueden ser vulnerables a. Varios de los problemas comunes con los sistemas de suspensión del aire que pueden requerir la reparación incluir:

  • Daño del moho o de la humedad del interior que puede llevar a los puntales o a los bolsos del aire a funcionar incorrectamente
  • Fracaso de la tubería de la suspensión del aire que conecta los puntales o los bolsos del aire con el sistema de aire
  • Fracaso que cabe del aire resultando de la colocación inicial o del uso infrecuente
  • El compresor quema debido a los escapes de aire en las primaveras o a los puntales del aire del compresor que engancha constantemente para mantener la presión de aire apropiada

Para ser sucinto, qué tenemos aquí es una cuestión de “si no es arruinado, no la fija.” Las empresas de autobuses no consideran ninguna ventaja significativa a las amortiguaciones de aire con resorte y a la suspensión del aire en conjunto. La instalación de la suspensión del aire requiere el trabajo importante y es una empresa muy costosa. El gasto por las amortiguaciones de aire con resorte del mercado de accesorios no será nada sino un dren del dinero. Incluso para las que estén interesados en la tecnología, en vez de actualizar las primaveras de autobuses viejos, pueden apenas esperar hasta que necesiten comprar nuevas unidades con las amortiguaciones de aire con resorte correctas fuera de la fábrica.

DIBUJO DEL PRODUCTO

Guangzhou Viking Auto Parts Co., Ltd.

Manufacturer
  • Ingresos anuales: 12000000-15000000
  • Empleados: 100~300
  • Año Establecido: 2009