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| Precio | $39.00 - $43.00/Pieces |
| MOQ | 10 Pieces |
| El tiempo de entrega | Negotiable |
| Marca | VKNTECH |
| Lugar del origen | Guangdong, China |
| Certification | IATF16949/ISO9000 |
| Number modelo | 1K 8050 |
| Detalles de empaquetado | CARTON/PALLET |
| Condiciones de pago | L/C, T/T, Western Union |
| Capacidad de la fuente | 2000000pcs/Year |
| Lugar del origen | Guangdong, China | Brand Name | VKNTECH |
| Certification | IATF16949/ISO9000 | Detalles de empaquetado | CARTON/PALLET |
| Capacidad de la fuente | 2000000pcs/Year | Cantidad de orden mínima | 10 pedazos |
| Price | $39.00 - $43.00/Pieces | Number modelo | 1K 8050 |
| Condiciones de pago | L/C, T/T, Western Union | Modelo | Aparejo de la grúa/de taladro |
| Año | 2000-2007 | OE NO. | 1110.5E-16A320, W01-358-8050, 1R14-039, 1R14-055, 1R14-083, 352-8050, B-12514-013, S4771, 1685174C1, |
| Mobiliario del coche | Hendrickson | Garantía | 1YEAR, 12 meses garantizan tiempo |
| Tipo | En tren de sea/By air/By, amortiguación de aire con resorte/airbagues/impulsos del aire | Modelo del coche | INTERNATIONAL/NAVISTAR |
| Nombre de producto | Amortiguación de aire con resorte | Material | Caucho natural importado |
| OEM | Disponible | Condición del precio | MANDO China |
| Marca | VKNTECH o modificado para requisitos particulares | Paquete | El embalar estándar o modificado para requisitos particulares |
| Operación | De gas | Término del pago | T/T&L/C |
| Puerto | huangpu |
Los camiones americanos el aire 1R14-039 de los recambios en venta empaquetan la primavera de /Air de la suspensión del aire
NÚMERO DEL OEM
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Contitech |
1110.5E-16A320 |
DAYTON |
352-8050 |
|
Pedernal |
W01-358-8050 |
HENDRICKSON |
B-12514-013 |
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Goodyear |
1R14-039 1R14-055 1R14-083 |
INTERNATIONAL/NAVISTAR |
1685174C1 |
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GUARDIA DE LA CARGA |
SC2052 |
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TUTHILL-REYCO |
23631-01 |
DESCRIPCIÓN
La suspensión del aire en los remolques/los semi-remolques asegura no sólo un tratamiento más apacible de la carga que es acarreada pero también menos desgaste en los caminos. Este aspecto es de importancia creciente mientras que el volumen de tráfico se convierte en aumento denso. En general, cada árbol tiene dos amortiguaciones de aire con resorte. En combinaciones del multi-árbol, un árbol se proporciona con frecuencia un dispositivo de árbol-elevación para proteger los neumáticos en funcionamientos vacíos o cuando el vehículo se carga solamente parcialmente. Las amortiguaciones de aire con resorte enrolladas se utilizan generalmente para aumentar y bajar los árboles de la elevación.
En autobuses, las amortiguaciones de aire con resorte entregan seguridad y comodidad del paseo. Los gracias al sistema de uno mismo-nivelación, el vehículo mantienen el mismo nivel, así que significa que sigue habiendo el nivel de embarque también sin cambiar, sin importar el número de pasajeros. Con funciones de control adicionales, el cuerpo del vehículo puede “arrodillarse”, que ayuda a la entrada y a encender. Esto exige generalmente el caber de dos amortiguaciones de aire con resorte al eje delantero y el arrastrar del árbol y de cuatro en los árboles posteriores o de impulsión.
El peso de un camión, y así la carga del árbol, fluctúa grandemente dependiendo de la carga útil en cualquier momento dado. Para cumplir los requisitos resultantes de la suspensión, virtualmente todos los fabricantes del vehículo comercial ahora emplean las amortiguaciones de aire con resorte. En prever control llano, las amortiguaciones de aire con resorte también garantizan que el cuerpo del vehículo mantiene una liquidación constante del camino. Esto, a su vez, asegura la conducción segura sin importar las condiciones de carga. El cuerpo del vehículo se puede también aumentar o bajar mediante las amortiguaciones de aire con resorte actuadas vía controles manuales auxiliares opcionales. Esto está de ventaja en el ajuste de altura del cuerpo del vehículo al nivel de una rampa o en poner una plataforma permutable.
DIBUJO DEL PRODUCTO
