Amortiguaciones de aire con resorte del remolque de Toyo TRL230M2

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DESCRIPCIÓN

Una amortiguación de aire con resorte es un caucho y una vejiga de la tela que lleva a cabo la presión de aire para apoyar una carga y para aislar pasajeros y el cargo del choque del movimiento causado por irregularidades del camino. Como los aumentos de la presión de aire, la amortiguación de aire con resorte puede apoyar más carga mientras que los aumentos de la tarifa de la primavera. Cuanto más grande es la amortiguación de aire con resorte, mayor es la carga máxima que él puede apoyar. Un sistema colectivo de componentes del aire necesarios tener en cuenta una amortiguación de aire con resorte funcionar. Un dispositivo que comprime y presuriza el aire. Utilizado para inflar las amortiguaciones de aire con resorte. El dispositivo que permite la transferencia del aire dentro del sistema de aire.

Básicamente, los bramidos de una aire-primavera son una columna del aire confinada dentro de un caucho y un envase de la tela que parezca un NEUMÁTICO de automóvil o dos o tres neumáticos apilados encima de uno otro. Las válvulas de control admiten el aire adicional a los bramidos del tanque de la aire-fuente para mantener altura del vehículo cuando se aumenta la carga, y las válvulas de nivelación expresan exceso de aire de los bramidos cuando el vehículo sube debido a la descarga. El vehículo permanece así en un de altitud fija sin importar carga. Aunque una amortiguación de aire con resorte sea flexible bajo cargas normales, llega a ser progresivamente más tiesa cuando está comprimida bajo carga creciente. La suspensión del aire fue introducida en algunos coches de lujo a finales de los años 1950, pero fue caída después de varios años modelo. Recientemente, los nuevos sistemas de nivelación se han desarrollado para los vehículos de pasajeros, incluyendo los amortiguadores de choque posteriores aire-ajustables; algunos sistemas de la aire-primavera actúan sin un compresor de aire.

DIBUJO DEL PRODUCTO