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| Precio | Negotiable |
| MOQ | 1 Piece |
| El tiempo de entrega | Negotiable |
| Marca | SensorMicro |
| Lugar del origen | Provincia de Wuhan, Hubei, China |
| Certification | ISO9001:2015; RoHS; Reach |
| Number modelo | N-conductor 384 |
| Condiciones de pago | LC, T/T |
| Brand Name | SensorMicro | Number modelo | N-conductor 384 |
| Certification | ISO9001:2015; RoHS; Reach | Lugar del origen | Provincia de Wuhan, Hubei, China |
| Cantidad de orden mínima | 1 pedazo | Price | Negotiable |
| Condiciones de pago | LC, T/T | Resolución | los 384x288/17μm |
| NETO | <50mK | rango espectral | los 8~14μm |
| Campo de visión | 37°x28° |
384x288
/
17μm
N-Driver384
Vehículo
montado
con
cámara
de
visión
nocturna
infrarroja
para
conducción
segura
El módulo de infrarrojos N-Driver384 montado en el vehículo está especialmente orientado a la conducción segura de los conductores en un entorno hostil, como oscuridad total, lluvia, nieve, niebla, polvo, etc.Lleva el detector de infrarrojos LWIR sin enfriar con una resolución de 384x288 y un tamaño de píxel de 17 μm.
Drivers can see clear thermal image 300 meters away beyond the reach of vehicles' headlights and will not worry about the interference of high beams from oncoming vehicles by installing this infrared camera module.
El módulo de cámara infrarroja N-Driver384 tiene una amplia perspectiva de aplicación en los campos de la conducción automática, la conducción asistida por vehículos (ADAS) y las aplicaciones especiales de vehículos.
- Resolución: 384x288
- Pitch de los píxeles: 17 μm
- DNB
- Una gran distancia de visión
- Aplicación en todo tiempo
- Transmisión de datos de alta velocidad
- Alta fiabilidad y estabilidad
| Modelo | El conductor N 384 |
| Rendimiento del detector IR | |
| Resolución | Se trata de un documento de identificación. |
| Pitch de los píxeles | 17 μm |
| Rango espectral | 8 ~ 14 μm |
| DNI de las empresas | |
| Rendimiento de visualización de imagen | |
| Duración focal | 9.7 mm |
| Campo de visión | 37° × 28° |
| Formato de salida de vídeo | El CVBS |
| Tasa de fotogramas de salida y resolución | PAL 768x576@25Hz |
| Características del sistema | |
| Tiempo de arranque | Se aplicará el método de ensayo de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| Calentador |
Cuando
la
temperatura
de
la
ventana
es
inferior
a
2
°
C
±
2
°
C,
empezar
a
calentar
por
sí
mismo Cuando la temperatura de la ventana es superior a 7 ° C ± 2 ° C, apague la calefacción por sí misma |
| Algoritmo de compensación | Compensación automática del obturador |
| Algoritmo de imagen | Contraste automático de brillo/mejoramiento de imagen |
| Interfaz de comunicación | RS232, Baud Rate: 115200bps/CAN Comunicación, velocidad 500kbps |
| Detección de peatones y vehículos | / |
| Características eléctricas | |
| Válvula de alimentación | El valor de las emisiones de dióxido de carbono es el valor de las emisiones de dióxido de carbono |
| Consumo total de energía |
≤
3,5
W
@
24
V
de
alimentación,
calefacción
de
ventanas
apagada ≤ 9W@24V Fuente de alimentación, calefacción de ventanas encendida |
| Rango de funcionamiento | |
| Rango de observación |
Personas:
1,8
m
×
0,5
m
≥
150
m Carro: 2,3 m × 2,3 m ≥ 300 m |
| Detecta el rango | / |
| Conexión de cable externo | |
| Duración del cable | 4 metros |
| Interfaz externa estándar |
Fuente
de
alimentación:
conector
DC5.5*2.1
femenino Video: Conector masculino de RCA Lotus Puerto de serie: conector masculino SM 2.54-3P (Pin) |
| Características físicas | |
| Dimensión (mm) | 40.0x36.0x58.0 (sin cable) |
| Peso | 150 g ± 3 g (sin cable) |
| Adaptación al medio ambiente | |
| Temperatura de funcionamiento | -40 °C ~ +85 °C |
| Temperatura de almacenamiento | -45 °C ~ +90 °C |
| Prueba ambiental |
Espray
de
sal:
ISO16750-4;
Nivel
IV
de
severidad Se aplicará el método de medición de los riesgos de los productos químicos. |
| Prueba de fiabilidad |
Vibración:
ISO16750-3,
grado
A Retardante de llama: GB 8410, grado B Impacto de piedra: ISO16750-3, grado A ESD: Descarga de contacto ±8KV, Descarga de aire ±15KV |
| Paquete | Casco sellado IP67 |
| Certificación | |
| CEM | Certificación de ensayo EMC (ISO10605, ISO11452-4, ISO11452-2, ISO7637-2) |
La cámara de imágenes térmicas automotrices N-driver 384 se utiliza ampliamente en el sistema avanzado de asistencia al conductor.
Capacidad de producción
Tecnologías de detección de infrarrojos internas
Detectores infrarrojos de 8 pulgadas con VOx de 0,11 μm sin enfriar
Detectores de infrarrojos refrigerados de 8 pulgadas de 0,5 μm MCT
Detectores infrarrojos refrigerados T2SL de 8 pulgadas de 0,5 μm
Capacidad de producción y ventajas
6 millones de detectores de infrarrojos desarrollados por el propio fabricante al año
30Instalación de fabricación de semiconductores de 1000 m2
20,000 m2 de superficie de las salas limpias
1¿Cuál es la diferencia entre la iluminación baja, IR activa y la imagen térmica?
La luz baja necesita luz natural y transforma la imagen de luz natural débil en una imagen electrónica mejorada a través de un intensificador de imagen.
El IR activo emite activamente luz infrarroja y utiliza el haz infrarrojo reflejado por el objetivo.
Las imágenes térmicas no necesitan luz y son una visión nocturna infrarroja pasiva que detecta la diferencia de radiación infrarroja entre los objetivos y la escena o diferentes partes de un objeto.no se ve afectada por los cambios de las condiciones de iluminación circundantes, durante la noche o incluso en niebla, lluvia y otros ambientes adversos.
2¿Puedes bloquear las imágenes térmicas?
En la mayoría de los casos, no puedes, pero los rayos infrarrojos no pueden penetrar las paredes, y también el vidrio puede bloquear el infrarrojo.Puede esconderse detrás de vidrio o paredes para bloquear las imágenes térmicas.
