Aleación
ligera
del
magnesio
de
la
hoja
el
93%
de
la
aleación
del
magnesio
de
AZ31B
usada
en
aviones
La
compañía
tiene
el
balanceo
completo,
rajar,
la
calefacción
y
el
otro
proceso
del
magnesio
y
equipo
de
la
hoja
de
la
aleación
del
magnesio,
incluyendo
una
instalación
de
laminación
en
caliente
de
la
aleación
del
magnesio,
laminadores
ásperos
y
calientes
de
la
aleación
del
magnesio
dos,
dos
molinos
de
acabado
de
la
aleación
del
magnesio,
y
un
laminador
áspero
de
la
hoja
de
la
aleación
del
magnesio.
Un
sistema
del
laminador
fino
de
la
losa
de
la
aleación
del
magnesio,
un
sistema
de
la
instalación
de
laminación
en
caliente
de
la
placa
y
el
equipo
auxiliar
favorable
del
poder
y
de
la
prueba
pueden
producir
escamas
de
la
hoja
de
la
aleación
del
magnesio
y
las
escamas
con
un
grueso
de
0,0.
02~50
milímetros,
la
anchura
no
exceden
1100
milímetros.
La
compañía
también
tiene
equipo
relativamente
completo
de
la
hoja
de
la
aleación
del
magnesio
del
proceso
mecánico,
que
puede
procesar
piezas
estructurales
de
la
diversa
aleación
del
magnesio
y
la
hoja
de
la
aleación
del
magnesio
que
sellan
piezas.
Designación
de
la
aleación
|
Propiedades
mecánicas
|
Nuevo
código
|
Viejo
código
|
Grueso
(milímetros)
|
Rm
de
la
resistencia
a
la
tensión
(²
de
N/mm)
|
Rinda
la
fuerza
Rp0.2
(el
²
de
N/mm)
|
Alargamiento
(el
A%)
50m
m
|
AZ31B
|
|
0.3-3.0
|
260
|
170
|
24,0
|
3.0-10.0
|
230
|
140
|
18,0
|
M2M
|
MB1
|
0.80-3.00
|
190
|
110
|
6,0
|
3.00-5.00
|
180
|
100
|
5,0
|
5.00-10.00
|
170
|
90
|
5,0
|
AZ40M
|
MB2
|
0.50-3.00
|
280
|
180
|
17,0
|
3.00-5.00
|
260
|
160
|
14,0
|
AZ41M
|
MB3
|
0.80-3.00
|
290
|
190
|
17,0
|
3.00-5.00
|
270
|
170
|
14,0
|
ME20M
|
MBB
|
0.80-3.00
|
250
|
170
|
21,0
|
3.00-10.00
|
220
|
140
|
15,0
|