SGS biodegradable de 0.45m m del magnesio de la aleación ultra fina del metal

La aleación del magnesio a presión las fundiciones, productos de la aleación del magnesio

1. Magnesio

El magnesio (magnesio), el 12mo elemento en la tabla periódica, es un metal de tierra básico, delante de aluminio (AL). El magnesio es uno de los elementos metálicos ligeros más abundantes en la tierra, y se encuentra extensamente en la magnesita (carbonato del magnesio), la dolomía (carbonato del magnesio del calcio) y el carnallite (hidrato del cloruro de potasio del magnesio).

2. Aleación del magnesio

Como el material estructural más ligero, la aleación del magnesio tiene gravedad específica baja (el cerca de 23% de acero y el 64% de aluminio) y altas fuerza y tiesura específicas. Buena conductividad termal y eléctrica; Con buenos proteger electromágnetico, humedecer, amortiguación de choque, y cortar y a presión funcionamiento del proceso de la fundición.

Peso: la aleación del magnesio es el 36% más ligero que la aleación de aluminio, el 73% más ligero que el cinc, y el 77% más ligeramente que de acero.

Fuerza específica: la aleación del magnesio es equivalente a la aleación y al acero de aluminio, mucho más arriba que los plásticos reforzados fibra;

Resistencia de desgaste: la resistencia de desgaste de la aleación del magnesio es mucho más alta que la de la aleación de aluminio fundida a troquel A380;

Humedecer funcionamiento: la aleación del magnesio es 30 veces más arriba que la aleación de aluminio;

Otros: la aleación del magnesio es 200 veces más arriba que plástico en conductividad termal, el funcionamiento de la extensión termal es solamente mitad del plástico.

3. Uso de las aleaciones del magnesio

Como una de las piezas estructurales del metal con la densidad más pequeña actualmente, la aleación del magnesio es ampliamente utilizada en la industria aeroespacial, la industria militar, el transporte (automóvil, avión, motocicleta, bicicleta), 3C y otros campos.

Europa está actualmente usando y el desarrollo de las partes de automóvil de la aleación del magnesio para más de 60 clases de Norteamérica está utilizando y está trabajando en las partes de automóvil de la aleación del magnesio ha alcanzado más de 100, bici de la compañía del Ford Motor UTILIZA 45 que aleación del magnesio a presión fundición, Chrysler con 20 aleación del magnesio a presión fundición, bici con cantidad del magnesio a 20-40 kilogramos. Ford ha utilizado hasta 103kg de las piezas de la aleación del magnesio por el coche en el modelo 2000 del concepto. El Ford Motor Co. planea aumentar la cantidad de magnesio que UTILIZA en cada vehículo a 113 kilogramos durante los 20 años próximos, según un informe del antes de 2010.

Según el informe, Japón ha procesado con éxito la caja del top del automóvil de material ignífugo de la aleación del magnesio (altura 270m m, peso del × de la anchura 670m m del × de la longitud 200m m sobre 12.5kg). Comparado con los productos de FRP (plástico reforzada) en el mercado, el peso se puede reducir por el cerca de 25%.

Actualmente, la aleación del magnesio a presión los productos de la fundición se utiliza en instrumentos del automóvil, armazones del asiento, componentes direccionales del sistema operativo, cubiertas del motor, cajas de cambios, tubos de la toma, ejes de rueda, motores y componentes de la seguridad.

Piezas de automóvil de la aleación del magnesio

ventajas de las piezas de automóvil de la aleación del magnesio

1. Peso ligero: la aleación del magnesio es 1/3 más ligero que la aleación de aluminio y el 77% más ligero que el acero, que es el material más ligero del metal estructural de uso corriente.

2. Alta fuerza específica y rigidez fuerte: en la misma forma, la rigidez de los productos de la aleación del magnesio es más de 10 veces que de plásticos. Bajo mismas condiciones rígidas, una libra de magnesio es tan fuerte como 1,8 libras de aluminio y 2,1 libras de acero. Si el plástico del ABS se substituye por la aleación del magnesio, el peso del producto se puede reducir por el 36% y el grueso se puede reducir por el 64%.

3. Resistencia de impacto: funcionamiento excelente de la amortiguación de choque que humedece: la resistencia de la aleación del magnesio a la vibración y reducir funcionamiento del ruido es excelente, 10-50 veces de la aleación de aluminio. La aleación del magnesio es bastante fuerte soportar impacto, y su grueso es solamente 1/3 del del plástico bajo misma resistencia.

4. Buena resistencia de arrastramiento.

5. Conforme a la protección del medio ambiente: puede ser reciclado totalmente.

6. Conformabilidad de fundición a presión a troquel excelente: el fundición a presión a troquel se puede utilizar para hacer partes con formas complejas y piezas de la cáscara con el grueso ultrafino hasta 0.45m m gruesos (el ABS 1.2-2m m plástico, la aleación de aluminio 1.5-2m m).

Pueden ser modificadas para requisitos particulares según demanda de los clientes una variedad de piezas de automóvil.

Detalles del producto y fotos del paquete