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| Precio | negotiable |
| MOQ | 100pcs |
| El tiempo de entrega | 10-20 days |
| Marca | HBGB |
| Lugar del origen | China |
| Certification | ISO 9001 |
| Number modelo | GB-005 |
| Detalles de empaquetado | en paquete o bulto |
| Condiciones de pago | L/C, T/T |
| Capacidad de la fuente | 3000 PC por día |
| Brand Name | HBGB | Number modelo | GB-005 |
| Certification | ISO 9001 | Lugar del origen | China |
| Cantidad de orden mínima | 100pcs | Price | negotiable |
| Condiciones de pago | L/C, T/T | Capacidad de la fuente | 3000 PC por día |
| Plazo de expedición | 10-20 días | Detalles de empaquetado | en paquete o bulto |
| Nombre de producto | Malla de alambre soldada con autógena del refuerzo concreto | Material | alambre de acero con poco carbono Q 295 |
| Abertura | 10*10 15*15 20*20 (cm), modificado para requisitos particulares | Diámetro de alambre | 4, 5, 6, 7, 8 milímetros y etc |
| Longitud de la malla | 6000 milímetros máximos | Anchura de la malla | 2400m m máximos |
| Muestra | disponible | Forma del Rebar | Proveído de costillas |
| Tipo del Rebar | rebar de acero en frío | Uso | Minas que apoyan, puentes, túneles, construcción |
La
malla
de
refuerzo
concreta
también
conocida
como
malla
de
refuerzo
de
acero,
tela
soldada
con
autógena
del
alambre,
las
barras
de
acero
acanaladas
soldó
con
autógena
la
malla
y
así
sucesivamente.
Hágase
del
alambre
reducido
frío
o
de
las
barras
acanaladas
en
frío
(CRB550),
él
está
en
lo
mismo
o
los
diversos
diámetros
de
las
barras
de
acero
verticales
y
horizontales,
y
tiene
aberturas
rectangulares
o
cuadradas
y
se
produce
en
hojas
planas.
Se
utiliza
para
proporcionar
resistencia
a
la
tensión
y
para
agrietar
control
a
los
elementos
concretos
estructurales.
Alambre soldado con autógena Mesh Details del refuerzo concreto:
1)
Rebar
acanalado
de
acero
en
frío
2)
laminó
el
rebar
redondo
de
acero
3)
rebar
acanalado
de
acero
laminado
en
caliente
Diámetro
del
Rebar:
6m
m,
8m
m,
10m
m
Anchura:
2200m
m,
2300m
m,
2400m
m
Longitud:
5800m
m,
6000m
m
Mesh
Hole:
100m
m
x100mm,
150m
m
x150mm,
200m
m
x200mm
1.
utilizado
en
la
ingeniería
del
pavimento
concreto
de
la
carretera;
2.
utilizado
en
la
ingeniería
del
puente,
usada
principalmente
en
el
pavimento
municipal
de
la
cubierta
del
puente
y
de
puente
de
la
carretera,
la
grieta
vieja
del
puente,
del
embarcadero
del
puente,
el
etc.
3.
utilizado
en
la
guarnición
del
túnel
EN PRIMER LUGAR, DIN488 ESTÁNDAR ALEMÁN (TAMAÑO: 2150MMX5000M M)
| Artículos | Unidad del Std |
Longitudinal
Alambres (milímetros) |
Alambres cruzados (milímetros) |
Echada
de
alambre (milímetros) |
Masa (kilogramos) | Masa (Kg/m2) |
| Q131 | Hoja | 5 | 5 | 150 x 150 | 22,476 | 2,091 |
| Q188 | Hoja | 6 | 6 | 150 x 150 | 32,401 | 3,014 |
| Q221 | Hoja | 6.5/5.0 | 6,5 | 150 x 150 | 33,707 | 3,136 |
| Q295 | Hoja | 7.5/5.5 |
7,5 |
150 x 150 | 44,245 | 4,116 |
| Q378 | Hoja | 8.5/6 | 8,5 | 150 x 150 | 66,659 | 5,157 |
EN SEGUNDO LUGAR, 4671:2001 ESTÁNDAR DE AUSTRALIA Y DE NUEVA ZELANDA AS/NZS (TAMAÑO: 6000X2400M M)
| Número | Unidad del Std |
Longitudinal
Alambres (milímetros) |
Alambres del borde (milímetros) | Alambres cruzados (milímetros) | Masa (kilogramos) |
| SL81 (F81) | Hoja | 7,6 @ 100 | 7,60 @ 100 | 7,60 @ 100 | 105 |
| SL102 (F102) | Hoja | 9,5 @ 200 | 6,75 @ 100 | 9,50 @ 200 | 80 |
| SL92 (F92) | Hoja | 8,6 @ 200 | 6 @ 100 | 8,60 @ 200 | 66 |
| SL82 (F82) | Hoja | 7,6 @ 200 | 5,37 @ 100 | 7,60 @ 200 | 52 |
| SL72 (F72) | Hoja | 6.75@ 200 | 4,77 @ 100 | 6,75 @ 200 | 41 |
| SL62 (F62) | Hoja | 6 @ 200 | 4,77 @ 100 | 6 @ 200 | 33 |
| SL52 (F52) | Hoja | 4,77 @ 200 | 4,77 @ 100 | 4,77 @ 200 | 21 |
AL FINAL, ESTÁNDAR DE BRITÁNICOS BS4483
| Referencia no. | Unidad del Std |
Longitudinal
Alambres (milímetros) |
Alambres cruzados (milímetros) |
Echada
de
alambre (milímetros) |
No.
de
la
hoja
por tonelada |
Masa (Kg/m2) |
| A393 | Hoja | 10 | 10 | 200 x 200 | 15 | 6,16 |
| A252 | Hoja | 8 | 8 | 200 x 200 | 22 | 3,95 |
| A193 | Hoja | 7 | 7 | 200 x 200 | 29 | 3,02 |
| A142 | Hoja | 6 | 6 | 200 x 200 | 40 | 2,22 |
| A98 | Hoja | 5 | 5 | 200 x 200 | 57 | 1,54 |
1.To
avanzan
la
calidad
de
la
ingeniería;
2.Improve
la
función
de
la
resistencia
antisísmica
y
de
la
grieta
concreta;
3.Reduce
la
cantidad
de
uso
de
acero;
effciency
de
funcionamiento
4.High.
