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| Precio | usd+15+CYL |
| MOQ | 1 SET |
| El tiempo de entrega | 2-5days |
| Marca | NPR |
| Lugar del origen | Japón |
| Number modelo | 6D140 |
| Detalles de empaquetado | Cartón |
| Condiciones de pago | T/T |
| Capacidad de la fuente | 100 sistemas |
| Brand Name | NPR | Number modelo | 6D140 |
| Lugar del origen | Japón | Cantidad de orden mínima | 1 sistema |
| Price | usd+15+CYL | Condiciones de pago | T/T |
| Capacidad de la fuente | 100 sistemas | Plazo de expedición | 2-5days |
| Detalles de empaquetado | Cartón | Tipo: | Aro del pistón |
| Marca: | NPR | Lugar del origen: | Japón |
| Condición: | Nuevo, 100%new | OEM ningún: | 6211-31-2031 |
| Código de álogo del NPR: | YDK04028ZZ | Referencia: | 6211-31-2031 |
| Haga: | KOMATSU | Modelo del motor: | 6D140 |
| CYL no: | 6 | SET/CYL: | CYL |
| Plazo de expedición: | 2-5days | diámetro del cilindro | 140.0m m |
| Cantidad del extractor | 15,240C.C |
Accesorios del motor diesel del aro del pistón de KOMATSU 6D140 6211-31-2031
| Tipo del motor |
Cantidad
del
extractor C.C |
Modelo Chassis Type del vehículo | Código de álogo del NPR | CYL no. | Posición | Tamaño (milímetros) | Forma | Rial del compañero |
Superficie Tratamiento |
Referencia | |||
| d 1 (d) | h 1 (b) |
un
1 (t) |
Exterior | /Lower superior | |||||||||
| 6D140 | 15.240 | Generador | YDK04028ZZ | 6 | 1r | 140,0 | 2,4 | 5,4 | BF-K1 | HB | Cr | FE | 6211-31-2031 |
| 2do | 140,0 | 2,4 | 5,4 | T1-K1-IC | HB | Cr | FE | ||||||
| Aceite | 140,0 | 4 | 4,15 | E-BC16 | SENIOR | Cr | FE | ||||||
1. Este producto es un accesorio del aro del pistón del motor de la inyección directa para el modelo de KOMATSU 6D140;
2. Este modelo del motor de la inyección directa y el motor electrónico de la inyección tienen diversos tamaños del anillo, y es necesario distinguirlos claramente al seleccionar el producto;
3. Elegir los productos específicos basados en el OEM es no el mejor método
“El ARO del PISTÓN del NPR FIJÓ” la instrucción que cabía
Aros del émbolo de I. Install en el orden siguiente:
1, surcos de anillo a fondo limpios del pistón.
2, cupieron el control del aceite - seguido por los anillos de la compresión en orden creciente, en los surcos de anillo usando una herramienta del anillo.
3, toman cuidado para caber los anillos con las caras marcadas hacia arriba y hacia el top del pistón.
II.Confirmation que los anillos están cabidos correctamente:
1, se asegura de que los anillos se puedan mover libremente - fuera atascar-en los surcos del pistón.
2, se aseguran de que cada hueco del anillo no esté colocado conforme a eje o a empuje del pasador del pistón
III.Installation del pistón cabido con los anillos:
Utilice siempre una herramienta de la instalación al insertar en el cilindro.
Instrucción especial para caber el anillo de aceite del NPR NIFFLEX
1, cupo el ampliador del anillo de aceite de NIFFLEX en el surco de anillo a mano y asegura los extremos que empalmaban junto tal y como se muestra en del ejemplo.
2, control con su pulgar el ampliador en sus extremos de extremo. Quepa el carril superior encendido al ampliador con su hueco approx.45° a la izquierda, y el carril más bajo approx.45° a la derecha a los extremos del ampliador.
