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| Precio | To be negotiated |
| MOQ | To be negotiated |
| El tiempo de entrega | To be negotiated |
| Marca | Feiteng |
| Lugar del origen | Baoji, Shaanxi, China |
| Certification | GB/T19001-2016 idt ISO9001:2015 MANAGEMENT SYSTEM CNAS C034-M |
| Number modelo | Discos del titanio |
| Detalles de empaquetado | Caso de madera |
| Condiciones de pago | T/T |
| Capacidad de la fuente | Para ser negociado |
| Brand Name | Feiteng | Number modelo | Discos del titanio |
| Certification | GB/T19001-2016 idt ISO9001:2015 MANAGEMENT SYSTEM CNAS C034-M | Lugar del origen | Baoji, Shaanxi, China |
| Cantidad de orden mínima | Para ser negociado | Price | To be negotiated |
| Condiciones de pago | T/T | Capacidad de la fuente | Para ser negociado |
| Plazo de expedición | Para ser negociado | Detalles de empaquetado | Caso de madera |
| Grado | Titanio Gr2 | Técnica | Forjado y rodado |
| Empaquetado | Caso de madera | Specifitication | ASTM B348 |
Titanio del titanio Gr2 ASTM B348 φ98*38mm de los discos del titanio
| Producto | Barra del titanio |
| Grado | Gr2 |
| Empaquetado | Caso de madera |
| Puerto de entrega | Puerto de Xi'an, puerto de Pekín, puerto de Shangai, puerto de Guangzhou, puerto de Shenzhen |
Buena
resistencia
térmica,
buena
soldabilidad
y
resistencia
a
la
corrosión
excelente.
La
desventaja
es
que
la
fuerza
de
la
temperatura
ambiente
es
baja.
Se
utiliza
generalmente
como
el
material
a
prueba
de
calor
y
material
resistente
a
la
corrosión.
Las
aleaciones
del
titanio
son
ampliamente
utilizadas
en
diversos
campos
debido
a
su
alta
fuerza
específica,
buena
resistencia
a
la
corrosión
y
alta
resistencia
térmica.
La
producción
industrial
de
titanio
comenzó
en
1948.
La
demanda
de
la
industria
de
la
aviación
hace
que
la
industria
del
titanio
se
convierte
a
una
tasa
de
crecimiento
anual
media
del
cerca
de
8%.
Actualmente,
la
salida
anual
de
la
aleación
internacional
del
titanio
que
procesaba
los
materiales
ha
alcanzado
4
millones
de
toneladas,
y
las
marcas
registradas
de
la
aleación
del
titanio
son
casi
30
clases.
La
aleación
del
titanio
se
utiliza
principalmente
para
hacer
las
piezas
del
compresor
del
motor
de
avión,
seguidas
por
las
piezas
de
la
disposición
de
cohetes,
de
misiles
y
de
aviones
de
alta
velocidad.
En
el
medio
de
60s,
el
titanio
y
sus
aleaciones
se
han
utilizado
en
industrias
comunes,
tales
como
electrodos
para
la
industria
de
la
electrólisis,
los
condensadores
para
las
centrales
eléctricas,
los
calentadores
del
refinamiento
del
petróleo
y
de
la
desalación,
y
equipo
del
control
de
la
contaminación
ambiental.
El
titanio
y
sus
aleaciones
se
han
convertido
en
un
material
resistente
a
la
corrosión.
La
aleación
del
titanio
es
una
nueva
información
importante
de
la
disposición
usada
en
la
industria
aeroespacial.
Su
gravedad
específica,
intensidad
y
temperatura
aplicada
están
entre
de
aluminio
y
de
acero,
pero
tiene
alta
fuerza
específica
y
función
excelente
del
resistencia
a
la
corrosión
del
agua
de
mar
y
ultrabaja
de
la
temperatura.
La
cantidad
de
aleación
del
titanio
en
aeromotor
explica
generalmente
el
20%
~
el
30%
del
peso
total
de
la
disposición.
Uso
principal
para
hacer
componentes
de
compresor,
tales
como
fan
echada
del
titanio,
disco
y
cuchilla
del
compresor,
cubierta
del
compresor
del
titanio
del
molde,
cubierta
intermedia,
llevando
la
cáscara,
la
nave
espacial
del
etc.
uso
principal
la
alta
fuerza
específica,
la
resistencia
a
la
corrosión
y
la
resistencia
de
la
baja
temperatura
de
la
aleación
del
titanio
para
hacer
toda
clase
de
recipientes
del
reactor,
depósitos
de
gasolina,
las
sujeciones,
las
correas
del
instrumento,
los
marcos
y
las
cáscaras
del
cohete.
Los
satélites
de
tierra
artificiales,
el
módulo
lunar,
las
naves
espaciales
servidas
y
los
transbordadores
espaciales
también
utilizan
las
soldaduras
de
la
placa
de
la
aleación
del
titanio.
1:
La
composición
química
de
las
barras
del
titanio
y
de
la
aleación
del
titanio
cumplirá
con
las
disposiciones
de
GB/T
3620,1.
2:
El
diámetro
o
la
longitud
lateral
del
refuerzo
caliente-trabajado
y
de
su
desviación
permisible
cumplirá
con
las
disposiciones
en
el
cuadro
1.
3:
Después
del
funcionamiento
caliente,
la
desviación
permisible
del
diámetro
de
la
barra
retirada
a
frío
cumplirá
con
las
disposiciones
después
de
rodar
(pulido)
y
de
laminar
de
la
barra
pulida
en
el
cuadro
2.
4:
La
redondez
de
la
barra
pulida
procesada
caliente
no
será
mayor
que
mitad
de
su
tolerancia
dimensional.
