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| Precio | Negotiable |
| MOQ | 3Pieces |
| El tiempo de entrega | 5-8 Working Days |
| Marca | AIRSUSTECH |
| Lugar del origen | Guangzhou, China |
| Certification | ISO/TS16949:2009 |
| Number modelo | 2B6943 |
| Detalles de empaquetado | Caja fuerte del cartón o como requisito de clientes |
| Condiciones de pago | T/T, Western Union, Paypal u otros |
| Capacidad de la fuente | 1000PCS/Week |
| Brand Name | AIRSUSTECH | Number modelo | 2B6943 |
| Certification | ISO/TS16949:2009 | Lugar del origen | Guangzhou, China |
| Cantidad de orden mínima | 3Pieces | Condiciones de pago | T/T, Western Union, Paypal u otros |
| Capacidad de la fuente | 1000PCS/Week | Plazo de expedición | 5-8 días laborables |
| Detalles de empaquetado | Caja fuerte del cartón o como requisito de clientes | Material | De goma y mental |
| Garantía | 12 meses | Embalaje | Caja neutral o como petición de los clientes |
| Tamaño | los 24×24×24cm | Condición | El 100% a estrenar |
| OE NO. | Contitech FD 200-25 426 | Muestra | Disponible |
| Código del HS | 8708809000 |
Contitech FD 200-25 426/161332 proveedor de goma enrollado doble de los bramidos de la amortiguación de aire con resorte
OEM de la cruz NO.
Pedernal W01-358-6943
Pedernal W01 358 6943
Pedernal W013586943
Contitech FD200 25 426
Contitech FD 200-25 426
Contitech FD200 25 426
Contitech 161332
Goodyear 2B9-250
Goodyear 2B9 250
Goodyear 578923206
Triángulo 6332
Watson&Chalin AS-0041
Neway/SAF 90557237
Ridewell 1003586943C
Tuthill 6352
V-buey II (bolso de la elevación)
Van Raden
especificaciones 2B6943 y datos técnicos
| Nuez/nuez ciega | |
| Dientes superiores del tornillo de la placa (nuez) | 2 x 1/2-13UNC |
| La distancia de centro del tornillo de la placa de la cubierta superior | 89 milímetros |
| Dientes del tornillo (nuez) de la tapadera inferior | 2 x 3/8-16UNC |
| Distancia de centro del tornillo de la tapadera inferior | 89m m |
| Agujero de aire/entrada de aire/colocación del aire | |
| Agujero de aire/entrada de aire | 1/4NPT |
| Distancia de centro entre la entrada de aire y la nuez | 44,5 milímetros |
| cubierta | |
| Diámetro superior de la placa (anchura) | 160 milímetros |
| Diámetro de la cubierta inferior (anchura) | 160 milímetros |
| Altura máxima | 325m m |
| Altura mínima | 79m m |
| Movimiento de trabajo | minimum79 milímetro al máximo 325 milímetros |
| otros | |
| Bloque de parachoques/bloque de parachoques | Ningún tope |
| Presilla/presilla | una pieza |
Presión mínima: 0 barras
Fuerza de la vuelta a min.height: ≤250N
Peso total con las placas afianzadas con abrazadera: 3.5kg
Aislamiento de vibración - valores característicos dinámicos
Altura H del diseño: 254m m recomendados, mínimo 230m m
| Presión p [barra] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Vol. V [l] |
| Fuerza (carga) [KN] | 6,0 | 8,1 | 10,2 | 12,3 | 14,4 | 16,5 | 8,6 |
| Tarifa de la primavera [N/cm] | 730 | 930 | 1200 | 1390 | 1660 | 1840 | |
| Frecuencia natural [herzios] | 1,8 | 1,8 | 1,7 | 1,7 | 1,7 | 1,7 |
Valores característicos uso-estáticos neumáticos
Fuerza F [KN]
| Presión p [barra] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Vol. V [l] | |
| Altura H [milímetros] | 290 | 4,1 | 5,6 | 7,3 | 9,0 | 10,5 | 12,4 | 9,4 |
| 260 | 5,6 | 7,3 | 9,4 | 11,3 | 13,4 | 15,4 | 8,9 | |
| 230 | 6,6 | 8,8 | 11,1 | 13,4 | 15,8 | 18,1 | 8,4 | |
| 200 | 7,5 | 9,9 | 12,5 | 15,0 | 17,6 | 20,2 | 7,7 | |
| 170 | 8,3 | 11,0 | 13,8 | 16,6 | 19,4 | 22,2 | 7,0 | |
| 140 | 8,9 | 11,8 | 14,8 | 17,7 | 20,7 | 23,6 | 6,1 | |
| 110 | 9,3 | 12,3 | 15,6 | 18,7 | 21,9 | 24,6 | 5,1 | |
La imagen
Cómo trabaja
El mejor amortiguador de choque debe ser la amortiguación de aire con resorte. La amortiguación de aire con resorte de goma tiene las ventajas del aislamiento de alta frecuencia, del aislamiento sano y de la frecuencia baja de la uno mismo-vibración, que pueden alcanzar mejor el aislamiento de vibración y asegurar la seguridad y la estabilidad de la base del equipo de la vibración y del sistema de control. Por lo tanto, las amortiguaciones de aire con resorte de goma introducidas por los fabricantes de la amortiguación de aire con resorte de Gaomaat son ampliamente utilizadas en el equipo de la amortiguación de choque del equipo.
Después de que la amortiguación de aire con resorte de goma esté montada en una asamblea, el aire comprimido se llena en la amortiguación de aire con resorte, y la compresibilidad del aire se utiliza para realizar el efecto elástico. La amortiguación de aire con resorte tiene características no lineales, y su línea característica se puede diseñar en una curva ideal según las necesidades; la tiesura de los cambios de goma de la amortiguación de aire con resorte con la carga, de modo que el dispositivo de la primavera tenga características ideales: la amortiguación de aire con resorte de goma puede soportar la dirección axial y radial al mismo tiempo. Puede también transmitir el esfuerzo de torsión a la carga.
La amortiguación de aire con resorte de goma puede obtener diversas fuerzas de sustentación ajustando la presión interna, así que puede cubrir las necesidades de diversas cargas: la amortiguación de aire con resorte de goma es ligera en peso y tiene una vida de servicio larga; la amortiguación de aire con resorte de goma tiene funcionamiento del buen aislamiento de vibración de alta frecuencia y del aislamiento sano. La amortiguación de aire con resorte de goma requiere poco espacio de la instalación y es fácil de substituir.
