Max.
O.D.
360MM
Bolsa
de
aire
F-300-2
Cruz
Yokohama
S-300-2R
máquina
de
perforación
de
aire
Resumen
del
producto
Max.
O.D.
360MM
Bolsa
de
aire
F-300-2
Cruz
Yokohama
S-300-2R
máquina
de
perforación
de
aire
AIRSUSTECH
F-300-2
Especificaciones
técnicas
|
Parámetro
|
Valor
|
|
Alturas
de
diseño
|
de
una
longitud
igual
o
superior
a
90
mm
|
|
Altura
útil
máxima
|
de
una
longitud
igual
o
superior
a:
|
|
Alturas
mínimas
|
de
una
longitud
igual
o
superior
a
50
mm
|
|
Acción
total
|
Cubierto
|
|
Compresión
máxima.
Diámetro
exterior
|
360
mm
|
|
Presión
interna
máxima
|
0.88
MPa
|
|
Fallo
de
la
presión
interna
|
3.9
a
4.9
MPa
|
|
Área
efectiva
a
la
altura
de
diseño
(@
0,49
MPa)
|
710
cm2
|
|
Volumen
en
la
altura
de
diseño
(@
0,49
MPa)
|
7.4
L
|
|
Carga
a
la
altura
de
diseño
(@
0,49
MPa)
|
34.7
KN
|
|
Constante
de
resorte
dinámico
a
la
altura
de
diseño
(@
0,49
MPa)
|
745
n/mm
|
|
Frecuencia
de
vibración
natural
a
la
altura
de
diseño
(@
0,49
MPa)
|
2.3
Hz
|
Números
de
referencia
cruzada
F-300-2
OEM
|
Fabricante
|
Número
de
la
parte
|
|
AIRSUSTECH
|
El
F-300-2
|
|
Las
demás
|
El
F-300-2
|
|
Yocohama.
|
El
S-300-2R
|
|
Yocohama.
|
El
S-300-2
|
Especificaciones
completas
de
la
serie
de
resortes
de
aire
perforado
|
No.
de
AIRSUSTECH
|
No
de
referencia
de
Yokohama
|
Altura
de
diseño
(mm)
|
Alturas
máximas
(mm)
|
Alturas
mínimas
(mm)
|
Diámetro
máximo
cuando
se
comprime
(mm)
|
|
F-450-1
y
sus
derivados
|
S-450-1
|
72
|
117
|
40
|
510
|
|
F-450-2
y
sus
componentes
|
S-450-2
|
102
|
172
|
57
|
510
|
|
F-450-3
y
sus
componentes
|
S-450-3
y
S-450-3
|
160
|
270
|
90
|
510
|
|
F-450-4
y
sus
componentes
|
S-450-4
|
218
|
363
|
123
|
510
|
|
El
F-450-5
|
S-450
a
5
|
276
|
456
|
156
|
510
|
|
El
F-400-2
|
El
S-400-2
|
102
|
167
|
57
|
460
|
|
El
F-400-3
|
El
S-400-3
|
160
|
260
|
90
|
460
|
|
El
F-400-4
|
El
S-400-4
|
218
|
348
|
123
|
460
|
|
El
F-400-5
|
El
S-400-5
|
276
|
435
|
156
|
460
|
|
El
F-350-1
|
S-350-1
|
72
|
117
|
40
|
450
|
|
El
F-350-2
|
S-350-2
|
102
|
160
|
55
|
410
|
|
El
F-350-3
|
S-350-3
|
160
|
250
|
85
|
410
|
|
El
F-350-4
|
S-350-4
y
S-350-4
|
218
|
336
|
118
|
410
|
|
F-300
y
1
|
El
S-300-1
|
72
|
117
|
40
|
400
|
|
El
F-300-2
|
El
S-300-2
|
98
|
158
|
53
|
360
|
|
El
F-300-3
|
El
S-300-3
|
152
|
242
|
82
|
360
|
|
El
F-300-4
|
El
S-300-4
|
206
|
326
|
111
|
360
|
|
El
F-240-4
|
S-240-4:
el
contenido
de
la
sustancia
|
206
|
316
|
111
|
300
|
|
El
F-240-3
|
S-240-3
|
152
|
232
|
82
|
300
|
|
El
F-240-2
|
S-240-2
|
98
|
148
|
53
|
300
|
|
El
F-240-1
|
S-240-1
|
72
|
110
|
40
|
340
|
Directrices
de
mantenimiento
e
inspección
Para
garantizar
un
uso
seguro,
es
esencial
que
se
inspeccione
diariamente
el
muelle
de
aire
y
que
se
reemplace
si
se
detectan
anomalías
durante
la
inspección.
-
Compruebe
que
los
paneles
superior
e
inferior
y
el
anillo
de
cintura
estén
colocados
correctamente.
Preste
especial
atención
al
anillo
de
cintura;la
aplicación
de
presión
cuando
está
mal
alineado
o
desprendido
puede
hacer
que
el
resorte
de
aire
se
rompa.
-
Retire
cualquier
sustancia
extraña,
aceite
o
productos
químicos
de
la
fuente
de
aire.
-
Si
el
aceite
lubricante
entra
en
los
fuelles
del
resorte
de
aire,
limpiarlo
inmediatamente
y
lavar
periódicamente
el
interior
de
la
vejiga
de
goma
con
agua.
-
Confirme
que
la
presión
de
alimentación
es
adecuada.
Las
anomalías
son
comunes
en
las
tuberías
y
no
deben
ignorarse.
-
Reemplace
la
bolsa
de
aire
en
las
siguientes
situaciones:
aparecen
grietas,
daños
o
desgaste
que
se
extienden
hasta
la
capa
de
tela
en
la
capa
exterior
de
goma.lo
que
resulta
en
una
expansión
localizadaIncluso
sin
daños
externos,
la
delaminación
puede
ocurrir
a
veces
debido
a
la
acumulación
de
aire
dentro
de
la
capa
de
caucho
y
la
capa
del
esqueleto.y
el
calor
puede
causar
la
expansión
y
el
endurecimiento
de
la
superficie
de
caucho.
-
La
corrosión
de
los
paneles
superiores
e
inferiores
y
el
anillo
de
la
cintura
puede
dañar
el
resorte
del
fuelle
de
aire.
F-300-2
AIRSUSTECH
Doble
de
aire
de
las
bombillas
Control
de
calidad
y
fabricación
