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| Precio | Negotiable |
| MOQ | 1 pieces |
| El tiempo de entrega | 3-8 Working Days |
| Marca | AIRSUSTECH |
| Lugar de origen | Guangzhou, China |
| Certification | ISO/TS16949:2009 |
| Número de modelo | Hf80/90-1 y el resto de los productos |
| Detalles del Embalaje | Caja de cartón fuerte o como requerimiento de los clientes |
| Payment Terms | T/T, Western Union, Paypal u otros, L/C, D/A, D/P, MoneyGram |
| Capacidad de suministro | 1000pcs/semana |
| Brand Name | AIRSUSTECH | Número de modelo | Hf80/90-1 y el resto de los productos |
| Certification | ISO/TS16949:2009 | Lugar de origen | Guangzhou, China |
| Cantidad mínima de pedido | 1 piezas | Price | Negotiable |
| Payment Terms | T/T, Western Union, Paypal u otros, L/C, D/A, D/P, MoneyGram | Capacidad de suministro | 1000pcs/semana |
| Tiempo de entrega | 3-8 días laborables | Detalles del Embalaje | Caja de cartón fuerte o como requerimiento de los clientes |
| Marca del producto | AIRSUSTECH | Altura comprimida | 48 mm |
| Altura extendida | 89 milímetros | Muestra | Disponible |
| Condición | Nuevo | Garantía de Fábrica | 12 Meses |
| Temperatura de trabajo | -40 °C + 70 °C |
W01-358-0010 Resorte neumático de suspensión industrial solo para fuelles de goma Firestone
Estilo Firestone 16
| Solo fuelle de goma |
W01-358-0010, W013580010, W01 358 0010 WO1-358-0010, WO13580010, WO1 358 0010 |
| Tuercas ciegas, 1/4 BSP |
W01-M58-6140, W01M586140, W01 M58 6140 WO1-M58-6140, WO1M586140, WO1 M58 6140 |
| Anillos de cuentas de aluminio con cabeza de zócalo (no se incluyen pernos, tuercas ni arandelas; use tornillos de cabeza hueca M6) |
W01-358-0017, W013580017, W01 358 0017 WO1-358-0017, WO13580017, WO1 358 0017 |
Datos técnicos del producto: HF80/90-1
| Número de modelo | Número de convoluciones | Diámetro máximo (mm) | Diámetro exterior (mm) | Altura estática (mm) | Carrera de trabajo (mm) |
| HF80/90-1 | 1 | 136 | 82 | 90 | 50-110 |
| HF80/142-2 | 2 | 130 | 92 | 142 | 72-162 |
| HF95/70-1 | 1 | 130 | 65 | 70 | 45-80 |
| HF100/166-2 | 2 | 160 | 112 | 176 | 74-200 |
| HF104/66-1 | 1 | 150 | 88 | 66 | 34-85 |
| HF115/77-1 | 1 | 145 | 118 | 77 | 55-90 |
| HF120/132-2 | 2 | 168 | 136 | 132 | 72-152 |
| HF125/112-1 | 1 | 215 | 150 | 112 | 40-132 |
| HF150/140-2 | 2 | 200 | 132 | 140 | 76-162 |
| HF170/120-1 | 1 | 260 | 150 | 120 | 55-145 |
| HF174/126-1 | 2 | 174 | 170 | 126 | 50-160 |
| HF180/156-1 | 1 | 300 | 181 | 156 | 120-170 |
| HF180/152-2 | 2 | 235 | 145 | 152 | 67-182 |
| HF190/170-2 | 1 | 188 | 128 | 170 | 84-194 |
| HF190/248-3 | 3 | 250 | 128 | 248 | 116-282 |
| HF192-140-2 | 2 | 240 | 143 | 140 | 80-190 |
| HF208/90-1 | 1 | 268 | 178 | 90 | 50-130 |
| HF230/116-1 | 1 | 285 | 172 | 116 | 75-130 |
| HF230/120-1 | 1 | 320 | 182 | 124 | 50-140 |
¿Cuál es el principio del resorte neumático HF80/90-1?
1.
La
resistencia
del
resorte
neumático
HF80/90-1
es
independiente
y
cambia
con
el
cambio
de
carga.
El
grado
relativo,
la
capacidad
de
carga
y
la
rigidez
a
la
flexión
del
resorte
de
torsión
generalmente
se
seleccionan
para
que
tenga
características
satisfactorias.
2.
Use
una
válvula
reguladora
de
presión
relativa
y
contrólela
adecuadamente
de
acuerdo
con
el
grado
relativo
del
resorte
neumático
para
mantener
el
cambio
de
carga
del
resorte
de
torsión.
3.
El
resorte
neumático
está
controlado
y
su
curva
característica
se
puede
formular
en
una
forma
ideal.
Al
mismo
tiempo,
tiene
capacidades
integrales
de
reducción
de
vibraciones
radiales,
tangenciales
y
rotacionales
y
puede
transmitir
torsión.
4.
Al
ajustar
la
presión
de
trabajo
de
la
estructura
interna,
el
resorte
neumático
puede
obtener
diferentes
capacidades
de
carga
para
cumplir
con
varios
requisitos
de
carga.
5.
Reducción
de
vibraciones
y
aislamiento
acústico
del
resorte
neumático.
El
resorte
neumático
está
compuesto
por
gas
y,
el
consumo
de
la
estructura
interna
es
pequeño
y
no
es
la
vibración
del
propio
resorte
de
torsión,
sino
que
puede
prevenir
la
vibración
de
frecuencia.
Además,
el
resorte
neumático
no
tiene
contacto
con
el
metal,
por
lo
que
el
efecto
de
aislamiento
acústico
y
reducción
de
ruido
es
muy
bueno.
Las aplicaciones del conjunto de resortes neumáticos convolucionados
Fotos reales de HF80/90-1
Taller
de
fábrica
