Precio | Negotiable |
MOQ | 3Pieces |
El tiempo de entrega | 5-8 Working Days |
Marca | AIRSUSTECH |
Lugar del origen | Guangzhou, China |
Certification | ISO/TS16949:2009 |
Number modelo | 2B0335 |
Detalles de empaquetado | Caja fuerte del cartón o como requisito de clientes |
Condiciones de pago | T/T, Western Union, Paypal u otros |
Capacidad de la fuente | 1000pcs/week |
Brand Name | AIRSUSTECH | Number modelo | 2B0335 |
Certification | ISO/TS16949:2009 | Lugar del origen | Guangzhou, China |
Cantidad de orden mínima | 3Pieces | Condiciones de pago | T/T, Western Union, Paypal u otros |
Capacidad de la fuente | 1000pcs/week | Plazo de expedición | 5-8 días laborables |
Detalles de empaquetado | Caja fuerte del cartón o como requisito de clientes | Material | De goma y de acero |
Período de garantía | Un año | Embalaje | Caja neutral o como petición de los clientes |
Tipo | Resortes de aire industriales | Código del HS | 8708809000 |
Referencia recíproca | Pedernal W21-760-0335 |
La
suspensión
enrollada
del
reemplazo
del
doble
del
pedernal
W21-760-0335
amortiguación
de
aire
con
resorte
ORIA
2600
Referencia
recíproca
ORIA 2600 |
Estilo 224C de Firesrone |
Pedernal W21-760-0335/W21 760 0335/W217600335 |
FIRW217600335, 0335, 760-0335, 7600335, FI W21 760 0335, FSIW217600335, 335, W21-760-0335 |
Especificaciones
y
datos
técnicos
Este
bramido
tiene
dos
que
la
fijación
masculina
superior
tachona
con
una
entrada
de
aire
compensada.
La
parte
inferior
tiene
dos
fijaciones
femeninas
Circunvoluciones dobles
Amortiguaciones de aire con resorte de la suspensión
Material de goma y de acero
Código 8708809000 del HS
La muestra está disponible
Condición del 100% nueva
1 pedazo de anillo de la faja
Sin el tope de goma
Otros modelos
Estilo 268C del pedernal
Número de parte 6764 del pedernal; 6762
Estilo 267C 1,5 del pedernal
Número de parte 6397 del pedernal; 6410; 6781; 6782; 6784; 7882
Estilo 224C del pedernal
Número de parte 0335 del pedernal; 6401; 6873; 6859; 6776
Estilo 26C del pedernal
Número
de
parte
7714
del
pedernal;
7325;
7701
Problemas comunes y razones
1.
Puntura
corte
formado
lrregular
en
los
bramidos
Causas
posibles
La
ruina
pinchó
thebellows
Demasiado
cercano
montada
al
objeto
agudo
2.
Bent
Alignment
Pin
•
Un
lado
de
perno
de
alineación
se
empuja
hacia
abajo
hacia
la
placa
de
la
gota
•
El
estropear
o
formón
semicircular
en
el
top
del
perno
de
alineación
•
El
Pin
empujó
hacia
adentro
Causas
posibles
•
El
perno
de
alineación
no
fue
instalado
en
el
agujero
de
perno
de
alineación
en
el
soporte
•
El
hardware
del
accesorio
no
apretó
3.
Abrasión
El
agujero
frotó
en
el
lado
de
bramidos
o
en
el
área
que
rueda
encima
el
pistón
(el
estilo
de
la
manga)
Causas
posibles
•
Entrar
en
contacto
con
el
vehículo
o
el
otro
componente
de
la
suspensión
•
Presión
de
aire
inadecuada
•
Ruina
del
camino
•
Contacto
de
gran
tamaño
del
neumático
•
Contacto
de
la
cadena
de
nieve
•
Neumático
inadecuado
para
enmarcar
la
liquidación
4.
Cortes
circunferenciales
Bramidos
cortados
o
separados
alrededor
del
perímetro
de
la
placa
o
del
pistón
de
la
gota
Causas
posibles
•
Demasiada
presión
de
aire,
extendida
demasiado
por
largos
periodos
del
tiempo
•
El
basar
hacia
fuera
•
La
amortiguación
de
aire
con
resorte
extendió
demasiado
•
Desgaste
normal
durante
años
de
uso
La
imagen
de
amortiguaciones
de
aire
con
resorte
industriales
FAQ
Q1.
¿Cómo
puedo
pagar
el
mercancías?
:
T/T,
Western
Union,
Paypal
u
otros.
Q2.
¿Cuál
es
sus
términos
de
la
entrega?
:
EXW,
MANDO,
CFR,
CIF,
DDU.
Q3.
¿Cómo
sobre
su
plazo
de
expedición?
:
Plazo
de
expedición
específico
depende
de
los
artículos
y
de
la
cantidad
de
su
orden.
Q4.
¿Puede
usted
producir
según
las
muestras?
:
Sí,
podemos
producir
por
sus
muestras
o
dibujos
técnicos.
Podemos
construir
los
moldes
y
los
accesorios.
Q5.
¿Cuál
es
su
política
de
la
muestra?
:
Podemos
suministrar
la
muestra
si
tenemos
piezas
listas
en
existencia,
pero
los
clientes
tienen
que
pagar
el
coste
de
la
muestra
y
el
mensajero
costó.
Q6.
¿cómo
podemos
garantizar
calidad?
Siempre
una
muestra
de
la
preproducción
antes
de
la
producción
en
masa;
Inspección
siempre
final
antes
del
envío;