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| Precio | 10000 |
| MOQ | 2 |
| El tiempo de entrega | 60days |
| Marca | CTS |
| Lugar de origen | Porcelana |
| Certification | CE,MSDS,UN38.3,ISO9001 |
| Número de modelo | 400150 |
| Detalles de embalaje | Caja de madera |
| Condiciones de pago | LC, T/T |
| Capacidad de suministro | 100 paquetes/mes |
| Brand Name | CTS | Número de modelo | 400150 |
| Certification | CE,MSDS,UN38.3,ISO9001 | Lugar de origen | Porcelana |
| Cantidad mínima de pedido | 2 | Price | 10000 |
| Condiciones de pago | LC, T/T | Capacidad de suministro | 100 paquetes/mes |
| El tiempo de entrega | 60 días | Detalles de embalaje | Caja de madera |
| Nivel de protección | IP 67 | Celúla | Célula de A+ |
| Personalizado | Aceptable | Potencia de carga | Máx. 80 kW continuos. con refrigeración líquida |
| Corriente de descarga máxima | 200a | Normas de carga | CCS1/CCS2 carga rápida de corriente continua |
| Descargar | 1C | Tipo | LiFePO4 |
| Poder de la energía | 80kwh | Corriente de carga | 1C |
| Caja HV | Externo | Ciclo de vida | > 4000 ciclos |
| Tasa de cobro | 1C | Carga rápida | CCS2 |
Introducción de la UDP
Paquetes de baterías para vehículos eléctricos de 400 Vofrecen una alta densidad de energía, lo que significa que pueden almacenar más energía en un paquete más pequeño y ligero en comparación con las tecnologías tradicionales de plomo-ácido u otras baterías.
Tiempo de funcionamiento más largo: La alta tensión y la gran capacidad permiten un mayor alcance de crucero, lo que reduce la necesidad de recargar frecuentemente durante los viajes.
Duración de la batería: Las baterías de iones de litio son conocidas por su larga duración de ciclo (hasta 2.000-5.000 ciclos de carga), lo que les proporciona años de servicio con el cuidado adecuado,que es fundamental para los yates o embarcaciones que requieren un almacenamiento fiable de energía para su uso a largo plazo.
Los motores son bien considerados por sualta eficiencia, fiabilidad y durabilidadCuando se combinan con una batería de litio de 400 V, proporcionan una entrega de energía suave y constante.
El...Sistema de 400 VLa carga a un voltaje más alto garantiza una recarga más rápida en comparación con los sistemas tradicionales de menor voltaje.
Muchos sistemas de 400 V pueden alcanzar80% de carga en un corto período(a menudo menos de 2 horas), lo que puede ser extremadamente útil para los yates que necesitan volver al agua rápidamente.
Cero emisiones: Las baterías de iones de litio y los motores eléctricos producen cero emisiones cuando se utilizan, lo que los hace más respetuosos con el medio ambiente en comparación con los motores de gasolina o diesel.Esto es especialmente importante en las zonas marinas sensibles desde el punto de vista medioambiental..
Operación más silenciosa: Los motores eléctricos son más silenciosos que los motores de combustión interna, lo que reduce la contaminación acústica en ambientes naturales prístinos.una experiencia más agradable tanto para los pasajeros como para la vida silvestre.
No hay combustibles tóxicos: La eliminación de los depósitos de combustible y la necesidad de almacenar combustible peligroso reduce el riesgo de daños ambientales por fugas o derrames.
Bajo mantenimiento: Los motores eléctricos tienen menos partes móviles que los motores de combustión interna tradicionales, lo que resulta en menores requisitos de mantenimiento.
Ahorro de costes: con menores costes operativos (sin combustible, menos piezas móviles y menos desgaste),el coste total de propiedad de un yate o barco con un paquete de baterías eléctricas de 400 V es mucho menor que el de los barcos tradicionales propulsados por combustible.
Durabilidad de la batería: Las baterías de iones de litio son más duraderas y requieren un reemplazo menos frecuente que las baterías marinas tradicionales, lo que reduce los costes a largo plazo.
Más catálogo de baterías
| Utilizando módulos de baterías Lifepo4 de 153,6V 230Ah | ||||||||
| Soluciones | Módulo Cuánto tiempo | En total Energía | Nombrado Voltios | Nombrado Capacidad | Trabajo Voltios | Carga Potencia @ 25°C | Acta de aprobación Potencia @ 25°C | Sugerencia El motor |
| 1 | 3S 1P | 1050,9 kWh | 460.8V | Las demás: | 360 V a 525 V |
50
kW capacidad
nominal
máxima
de
100
kW 200 kW el pico para 10 el segundo |
50
kW capacidad
nominal
máxima
de
100
kW 200 kW el pico para 30 el segundo |
≤ 100 kW nominal |
| 2 | 3S 2P | 2110,9 kWh | 460.8V | 460Ah | 360 V a 525 V |
100
kW potencia
nominal
máxima
de
180
kW 360 kW el pico para 10 el segundo |
100
kW potencia
nominal
máxima
de
180
kW 360 kW el pico para 30 el segundo |
≤ 180 kW de potencia nominal |
| 3 | 3S 3P | 3170,7 kWh | 460.8V | 690Ah | 360 V a 525 V |
150
kW potencia
nominal
máxima
de
220
kW 440 kW el pico para 10 el segundo |
150
kW potencia
nominal
máxima
de
220
kW 440 kW el pico para 30 el segundo |
≤ 220 kW de potencia nominal |
| 4 | 4S 1P | 141.3kWh | 614.4V | Las demás: | No más de 300 V |
70
kW capacidad
nominal
máxima
de
140
kW 280 kW el pico para 10 el segundo |
70
kW capacidad
nominal
máxima
de
140
kW 280 kW el pico para 30 el segundo |
≤ 140 kW de potencia nominal |
| 5 | 4S 2P | 282.4kWh | 614.4V | 460Ah | No más de 300 V |
140
kW capacidad
nominal
máxima
de
240
kW 480 kW el pico para 10 el segundo |
140
kW capacidad
nominal
máxima
de
240
kW 480 kW el pico para 30 el segundo |
≤ 240 kW de potencia nominal |
| 6 | 4S 3P | 4230,9 kWh | 614.4V | 690Ah | No más de 300 V |
El
valor
de
la
energía potencia
nominal
máxima
de
290
kW 590 kW el pico para 10 el segundo |
El
valor
de
la
energía potencia
nominal
máxima
de
290
kW 590 kW el pico para 30 el segundo |
≤ 290kW de potencia nominal |
| 7 | 5S 1P | 1760,6 kWh | Los demás | Las demás: | Las partidas de los componentes de las máquinas y aparatos |
85
kW capacidad
nominal
máxima
de
175
kW 350 kW el pico para 10 el segundo |
85
kW capacidad
nominal
máxima
de
175
kW 350 kW el pico para 30 el segundo |
≤ 175 kW de potencia nominal |
| 8 | 5S 2P | 353.2kWh | Los demás | 460Ah | Las partidas de los componentes de las máquinas y aparatos |
175
kW capacidad
nominal
máxima
de
300
kW 600 kW el pico para 10 el segundo |
175
kW capacidad
nominal
máxima
de
300
kW 600 kW el pico para 30 el segundo |
≤ 300 kW de potencia nominal |
| 9 | 5S 3P | 5290,8 kWh | Los demás | 690Ah | Las partidas de los componentes de las máquinas y aparatos |
260
kW potencia
nominal
máxima
de
370
kW Las demás: el pico para 10 el segundo |
260
kW potencia
nominal
máxima
de
370
kW Las demás: el pico para 30 el segundo |
≤ 370 kW nominal |
| Utilizando módulos de baterías Lifepo4 de 115.2V304Ah | ||||||||
| Soluciones | Módulo Cuánto tiempo | En total Energía | Nombrado Voltios | Nombrado Capacidad | Trabajo Voltios | Carga Potencia @ 25°C | Acta de aprobación Potencia @ 25°C | Sugerencia El motor |
| 10 | 3S 1P | 105.1kWh | 345.6V | Las demás: | Las partidas de los componentes de las máquinas de ensayo y de ensayo |
50
kW potencia
nominal
máxima
de
80
kW 165 kW el pico para 10 el segundo |
50
kW potencia
nominal
máxima
de
80
kW 165 kW el pico para 30 el segundo |
≤ 80 kW de potencia nominal |
| 11 | 3S 2P | 210.1kWh | 345.6V | 608Ah | Las partidas de los componentes de las máquinas de ensayo y de ensayo |
105
kW potencia
nominal
máxima
de
155
kW 315 kW el pico para 10 el segundo |
105
kW potencia
nominal
máxima
de
155
kW 315 kW el pico para 30 el segundo |
≤ 155 kW de potencia nominal |
| 12 | 3S 3P | 315.2kWh | 345.6V | 912Ah | Las partidas de los componentes de las máquinas de ensayo y de ensayo |
155
kW potencia
nominal
máxima
de
220
kW 440 kW el pico para 10 el segundo |
155
kW potencia
nominal
máxima
de
220
kW 440 kW el pico para 30 el segundo |
≤ 220 kW de potencia nominal |
| 13 | 4S 1P | 140.1kWh | 460.8V | Las demás: | 360 V a 525 V |
70
kW potencia
nominal
máxima
de
110
kW 220 kW el pico para 10 el segundo |
70
kW potencia
nominal
máxima
de
110
kW 220 kW el pico para 10 el segundo |
≤ 110 kW de potencia nominal |
| 14 | 4S 2P | 280.2kWh | 460.8V | 608Ah | 360 V a 525 V |
140
kW capacidad
nominal
máxima
de
210
kW Cubiertas el pico para 10 el segundo |
140
kW capacidad
nominal
máxima
de
210
kW Cubiertas el pico para 30 el segundo |
≤ 210kW de potencia nominal |
| 15 | 4S 3P | 420.2kWh | 460.8V | 912Ah | 360 V a 525 V |
El
valor
de
la
energía potencia
nominal
máxima
de
290
kW 580 kW el pico para 10 el segundo |
El
valor
de
la
energía potencia
nominal
máxima
de
290
kW 580 kW el pico para 30 el segundo |
≤ 290kW de potencia nominal |
| 16 | 5S 1P | 175.1kWh | Las demás: | Las demás: | Las demás: |
85
kW capacidad
nominal
máxima
de
140
kW 280 kW el pico para 10 el segundo |
85
kW capacidad
nominal
máxima
de
140
kW 280 kW el pico para 30 el segundo |
≤ 140 kW de potencia nominal |
| 17 | 5S 2P | 350.2kWh | Las demás: | 608Ah | Las demás: |
175
kW capacidad
nominal
máxima
de
260
kW 520 kW el pico para 10 el segundo |
175
kW capacidad
nominal
máxima
de
260
kW 520 kW el pico para 30 el segundo |
≤ 260 kW de potencia nominal |
| 18 | 5S 3P | 525.3kWh | Las demás: | 912Ah | Las demás: |
260
kW capacidad
nominal
máxima
de
365
kW 730 kW el pico para 10 el segundo |
260
kW capacidad
nominal
máxima
de
365
kW 730 kW el pico para 30 el segundo |
≤365kW de potencia nominal |
| 19 | 6S 1P | 210.1kWh | 691.2V | Las demás: | No incluidos en el anexo |
105
kW capacidad
nominal
máxima
de
165
kW 330 kW el pico para 10 el segundo |
105
kW capacidad
nominal
máxima
de
165
kW 330 kW el pico para 30 el segundo |
≤ 165 kW de potencia nominal |
| 20 | 6S 2P | 420.2kWh | 691.2V | 608Ah | No incluidos en el anexo |
El
valor
de
la
energía capacidad
nominal
máxima
de
315
kW 630 kW el pico para 10 el segundo |
El
valor
de
la
energía capacidad
nominal
máxima
de
315
kW 630 kW el pico para 30 el segundo |
≤ 315 kW de potencia nominal |
| 21 | 6S 3P | 630.4kWh | 691.2V | 912Ah | No incluidos en el anexo |
315
kW capacidad
nominal
máxima
de
440
kW 880 kW el pico para 10 el segundo |
315
kW capacidad
nominal
máxima
de
440
kW 880 kW el pico para 30 el segundo |
≤ 440 kW de potencia nominal |
| Utilizando módulos de batería Lifepo4 de 307.2V105Ah | ||||||||
| Soluciones | Módulo Cuánto tiempo | En total Energía | Nombrado Voltios | Nombrado Capacidad | Trabajo Voltios | Carga Potencia @ 25°C | Acta de aprobación Potencia @ 25°C | Sugerencia El motor |
| 22 | 1S 1P | 32.36 kWh | 307.2V | 105 Ah | Las demás: |
16
kW capacidad
nominal
máxima
de
32
kW 64 kW el pico para 10 el segundo |
16
kW capacidad
nominal
máxima
de
32
kW 64 kW el pico para 30 el segundo |
≤ 32 kW nominal |
| 23 | 2S 1P | 64.5 kWh | 614.4V | 105 Ah | Las demás: |
32
kW capacidad
nominal
máxima
de
64
kW 128 kW el pico para 10 el segundo |
32
kW capacidad
nominal
máxima
de
64
kW 128 kW el pico para 30 el segundo |
≤ 64 kW de potencia nominal |
| 24 | 2S 3P | 193.5 kWh | 614.4V | Con una capacidad de 315Ah | Las demás: |
75
kW capacidad
nominal
máxima
de
135
kW 270 kW el pico para 10 el segundo |
75
kW capacidad
nominal
máxima
de
135
kW 270 kW el pico para 30 el segundo |
≤ 135 kW de potencia nominal |
