Modulos
de
baterías
CTS
EV
768V
300kWh
150kWh
100kWh
para
locomotoras
de
túnel
Vehículo
industrial
camión
minero
Solución
OEM
|
Atributo
|
Valor
|
|
Tipo
de
batería
|
Batería
de
614
V
de
energía
eléctrica
|
|
Capacidad
nominal
|
100
horas
200
horas
|
|
Celular
|
Celular
Lifepo4
de
grado
A+
|
|
Garantización
|
3
años
|
|
Duración
del
ciclo
|
>
3000
veces
|
|
Unidad
de
control
|
UDP
de
diseño
del
CTS
|
Soluciones
de
baterías
CTS
para
camiones-autobuses-barcos-locomotoras-ferrocarriles-metro
eléctricos
Utilizando
módulos
de
baterías
Lifepo4
de
153,6V
230Ah
|
-
No,
no
es
así.
|
Módulo
Qty
|
Energía
total
|
Voltios
nominal
|
Capacidad
nominal
|
Voltios
de
trabajo
|
Potencia
de
descarga
@
25°C
|
Motor
sugerido
|
|
1
|
3S
1P
|
1050,9
kWh
|
460.8V
|
Las
demás:
|
360
V
a
525
V
|
50
kW
nominal
100
kW
máximo
200
kW
máximo
durante
30
segundos
|
≤
100
kW
nominal
|
Utilizando
módulos
de
batería
Lifepo4
de
115.2V280Ah
Utilizando
módulos
de
baterías
Lifepo4
de
115.2V304Ah
Utilizando
módulos
de
batería
Lifepo4
de
307.2V105Ah
¿Por
qué
elegir
este
módulo
de
batería
EV
estándar?
Calculación
del
SOC
-
Calibración
dinámica
en
tiempo
real
-
Condición
de
funcionamiento
del
vehículo
considerada
-
Combinación
de
varios
métodos
-
Medición
de
alta
precisión
del
voltaje/temperatura/corriente
del
paquete
de
la
célula
-
Cantidad
de
datos
del
experimento
Diagnóstico
de
las
fallas
-
Aislamiento
y
fuga
de
agua
-
Voltado
de
la
célula
fuera
del
rango
-
Temperatura
alta/baja
-
Fallas
en
la
comunicación
-
Soldadura
del
contactor
-
Conexión
de
energía
-
Falla
del
sensor
de
temperatura
Diagrama
eléctrico
del
sistema
de
baterías
de
litio
en
caja
estándar:
Entrada
de
alta
tensión
de
dos
vías,
carga
doble
del
arma
Salida
de
alta
tensión
bidireccional
-
salida
del
compresor
de
refrigeración
por
agua;
salida
de
accionamiento
del
motor
Salida
de
baja
tensión
de
un
solo
sentido,
comunicación
con
todo
el
vehículo
