*
Los
rodamientos
cilíndricos
son
rodamientos
en
los
que
se
utilizan
cilindros
como
elementos
rodantes
en
lugar
de
bolas
en
rodamientos
de
bolas.los
rodillos
tienen
un
área
de
contacto
(lineal)
mayor
con
el
anillo
exterior
y
distribuyen
las
cargas
sobre
una
superficie
más
ampliaEn
consecuencia,
tienen
una
capacidad
de
carga
radial
relativamente
alta
y
son
adecuados
para
altas
velocidades.Los
rodamientos
de
rodillos
cilíndricos
de
doble
fila
tienen
una
alta
rigidez
radial
y
se
utilizan
principalmente
para
máquinas
de
precisión.
*
Dependiendo
de
la
serie
definida
a
continuación,
un
número
de
rodamientos
de
rodillos
cilíndricos
no
tienen
costillas
ni
en
el
interior
ni
en
el
exterior
anillo,
para
que
los
anillos
puedan
moverse
axialmente
entre
sí,
lo
que
puede
utilizarse
como
rodamientos
de
extremo
libre.
*
Se
utilizan
generalmente
jaulas
de
acero
prensado
(con
o
sin
latas
o
aletas)
o
de
latón
mecanizado,
pero
a
veces
también
están
disponibles
jaulas
de
poliamida
moldeada
según
la
aplicación.Los
rodamientos
de
rodillos
cilíndricos
también
están
disponibles
sin
jaulas
con
un
conjunto
completo
de
rodillosEsto
permite
cargas
aún
mayores,
pero
a
expensas
de
la
velocidad.
*
Los
rodamientos
de
rodillos
cilíndricos
de
una
sola
fila
también
se
fabrican
con
ranuras
de
anillos
de
cruce
en
los
anillos
exteriores.Este
diseño
simplifica
la
articulación
del
rodamiento
ya
que
los
rodamientos
se
ubican
en
la
carcasa
mediante
los
anillos
snap.
Las
ranuras
de
los
anillos
y
los
anillos
están
conformes
a
la
norma
IS0
464.
*
Existen
diferentes
tipos
designados
NU,
NJ,
NUP,
N,
NF
para
rodamientos
de
una
sola
fila,
y
NNU,
NN
para
rodamientos
de
dos
filas
dependiendo
del
diseño
o
la
ausencia
de
costillas
laterales.
Serie
N
-
Los
rodamientos
de
diseño
N
son
rodamientos
de
rodillos
cilíndricos
de
una
sola
fila
y
tienen
dos
costillas
fijas
en
el
anillo
interior
que
retienen
Este
diseño
permite
un
desplazamiento
axial
en
ciertos
límites,
del
eje
en
Por
lo
tanto,
los
rodamientos
de
serie
N
se
utilizan
en
unidades
de
rodamientos
no
localizadores.
no
tienen
prácticamente
ninguna
capacidad
de
empuje.
Serie
NU-
son
rodamientos
cilíndricos
de
una
sola
fila
y
tienen
dos
costillas
fijas
en
el
anillo
exterior
y
un
anillo
interior
liso.
El
diseño
permite
un
desplazamiento
axial
dentro
de
ciertos
límites,
del
eje
en
relación
con
la
carcasa.
Además,
los
rodamientos
de
la
serie
NU
no
tienen
prácticamente
ninguna
capacidad
de
empuje.
Serie
NJ-
Son
rodamientos
de
rodillos
cilíndricos
de
una
sola
fila
y
tienen
dos
costillas
fijas
en
el
anillo
exterior
y
una
en
el
anillo
interior
que
puede
guiar
el
eje
en
una
sola
dirección
(axialmente).
Serie
NUP
-
Son
rodamientos
cilíndricos
de
una
sola
fila
y
tienen
dos
costillas
fijas
en
el
anillo
exterior
y,
en
el
anillo
interior,
una
El
eje
de
la
caja
de
rodaje
se
encuentra
en
el
centro
de
la
caja
de
rodaje,
en
el
centro
de
la
caja
de
rodaje,
en
el
centro
de
la
caja
de
rodaje,
en
el
centro
de
la
caja
de
rodaje,
en
el
centro
de
la
caja
de
rodaje,
en
el
centro
de
la
caja
de
rodaje,
en
el
centro
de
la
caja
de
rodaje,
en
el
centro
de
la
caja
de
rodaje,
en
el
centro
de
la
caja
de
rodaje,
en
el
centro
de
la
caja
de
rodaje
y
en
el
centro
de
la
caja
de
rodaje.
Serie
RNU-
son
rodamientos
cilíndricos
de
una
sola
fila
y
tienen
dos
costillas
fijas
en
el
anillo
exterior
y
no
tienen
anillo
interior.
usa
el
eje
como
la
pista
de
carreras
opuesta.
Serie
NF-
También
capaz
de
soportar
cargas
de
empuje
incidentales,
este
tipo
de
rodamiento
cuenta
con
dos
costillas
integrales
en
el
anillo
interior
y
un
una
sola
costilla
en
el
anillo
exterior.
Serie
NN-
rodamientos
de
diseño
NNson
rodamientos
de
rodillos
cilíndricos
de
doble
fila
y
tienen
tres
costillas
fijas
en
el
anillo
interior
que
Este
diseño
permite
un
desplazamiento
axial
en
ciertos
límites,
del
eje
en
Por
lo
tanto,
los
rodamientos
de
la
serie
N
se
utilizan
en
unidades
de
rodamientos
no
localizadores.
no
tienen
prácticamente
ninguna
capacidad
de
empuje.
Serie
NNU
-
Son
rodamientos
cilíndricos
de
doble
fila
y
tienen
tres
costillas
fijas
en
el
anillo
exterior
y
un
anillo
interior
liso.
Este
diseño
permite
un
desplazamiento
axial
dentro
de
ciertos
límites,
del
eje
en
relación
con
la
carcasa.
Además,
los
rodamientos
de
la
serie
NNU
no
tienen
prácticamente
ninguna
capacidad
de
empuje
