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| Precio | negotiable |
| MOQ | negotiable |
| El tiempo de entrega | 20-45DAYS |
| Marca | SFT |
| Lugar del origen | China |
| Number modelo | 42450-12090 |
| Detalles de empaquetado | cartón, plataforma |
| Condiciones de pago | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacidad de la fuente | 50000PCS/MONTH |
| Brand Name | SFT | Number modelo | 42450-12090 |
| Lugar del origen | China | Cantidad de orden mínima | negociable |
| Price | negotiable | Condiciones de pago | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacidad de la fuente | 50000PCS/MONTH | Plazo de expedición | 20-45DAYS |
| Detalles de empaquetado | cartón, plataforma | Material | GCr15 |
| Ángulo de funcionamiento | Max Working Angle 45 grados | Talla | 45*84*42 |
| Jaula | Jaula de acero | Embalaje | La bolsa de poliéster, caja |
| Solicitud | Maquinaria |
Cojinete de cubo de rueda prius oem 42450-12090 Cojinete de cubo de rueda delantera 45*84*42
Los cojinetes de las ruedas son una de las partes clave del automóvil, su función principal es soportar el peso y proporcionar una guía precisa para la rotación del cubo, lo que requiere que no solo pueda soportar la carga axial sino también la carga radial.Las unidades de rodamientos de rueda son los rodamientos de bolas de contacto angular estándar y los rodamientos de rodillos cónicos desarrollados sobre la base de uno de los dos juegos de rodamientos, con un buen rendimiento de ensamblaje, puede omitir el ajuste de la holgura, peso ligero, estructura compacta, gran capacidad de carga , los rodamientos sellados con grasa precargados, los sellos de cubo y el mantenimiento omitido de la rueda externa, etc., han sido ampliamente utilizados en automóviles, el camión también tiene una tendencia a expandir gradualmente la aplicación.
El rodamiento de rueda de primera generación es un componente de rodamiento de contacto angular de doble fila.
El rodamiento de rueda de segunda generación tiene una pista de rodadura exterior para la brida de retención del rodamiento, el manguito del rodamiento puede fijarse simplemente con una tuerca en el eje.Hacer que el mantenimiento del automóvil se vuelva fácil.
Las unidades de cojinetes de cubo de rueda de tercera generación son unidades de cojinetes y sistema de frenos antibloqueo compatibles con ABS.Unidad de cubo de rueda diseñada con brida interior y brida exterior, brida atornillada en el eje de transmisión, todos los cojinetes de la brida exterior montados juntos
La unidad de rodamiento de cubo de cuarta generación es el CVJ y el rodamiento hecho de un todo, para resolver la técnica anterior porque el cubo y la estructura integrada de la junta de velocidad constante hacen que el tamaño de la rueda aumente debido a la desventaja de un mayor peso.Las características son: no es necesario ajustar la holgura del ensamblaje del rodamiento, el proceso de ensamblaje del rodamiento es más racional, el volumen más ligero disminuye, la grasa desechable después del uso se ajusta casi permanentemente, reduce el costo total de producción, más propicio para la popularidad masiva
Códigos
del
fabricante:
4351047012
4351047010
4351047011
43510-47012
43510-47010
| Especificaciones: cojinete del cubo de la rueda delantera 54KWH02 | |
| Diámetro interno | 54mm |
| Diámetro exterior | 90mm |
| Ancho, carrera exterior | 60mm |
| Espesor total | 60mm |
| Ubicación | Transmisión del eje delantero |
| Posición | Izquierda derecha |
| ABS equipado | No |
| Insertar tipo de rodamiento | cojinete del cubo |
rasgo:
Menos
coeficiente
de
fricción
Alta
velocidad
límite
Con
carga
más
pesada
utilizada
en
varios
automóviles
Menos
consumo
de
energía.
Sellos
duraderos
y
vida
útil
del
acoplamiento.
Menos
vibración
y
ruido.
Pistas
de
rodadura
súper
terminadas.
h Realizar
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