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| Precio | Negotiated The Price |
| MOQ | 20 |
| El tiempo de entrega | 12 working days |
| Marca | SECORE |
| Lugar del origen | SHENZHEN |
| Certification | ISO9001 CE |
| Number modelo | E7068 |
| Detalles de empaquetado | 60pcs por el cartón o como petición |
| Condiciones de pago | T/T |
| Capacidad de la fuente | 18000PCS/mes |
| Brand Name | SECORE | Number modelo | E7068 |
| Certification | ISO9001 CE | Lugar del origen | SHENZHEN |
| Cantidad de orden mínima | 20 | Price | Negotiated The Price |
| Condiciones de pago | T/T | Capacidad de la fuente | 18000PCS/mes |
| Plazo de expedición | 12 días laborables | Detalles de empaquetado | 60pcs por el cartón o como petición |
| Voltaje clasificado | 36V 24V compatible | corriente de trabajo | 25A |
| Kilovoltio de valor | 104KV | Rotación | CW/CCW |
| Propulsión | 10KG ~15KG (22-33LB) | Diámetro del propulsor | 95m m a 120m m |
| Arreglo para requisitos particulares | tamaño del motor, eje de salida, parámetros | Grado del IP | IP68 |
motor externo 2000W 36V de la propulsión 20lb que impermeabiliza el motor sin cepillo
Características impermeables sin cepillo del motor del motor E7068 de Outrunner:
| Modelo del motor # | E7068 | Dimensión | 70*68m m (diámetro * longitud) |
| Nombre del motor | motor impermeable de 2,6 caballos de fuerza | tipo | hacia fuera corriendo |
| Tipo del motor | motor sin cepillo | Nivel de la protección | IP68 |
| Gama del voltaje | 24V-36V compatible | Corriente clasificada | 25-30A |
| Kilovoltio de valor | 104KV | empuje de la rotación | 44lb-55lb |
|
Diámetro
del
propulsor recomendó |
110-190m m | característica | anti-agua, anti-arena, anti-cristalización |
| Propulsión | 10-15kg | rotación | CW o CCW |
Dimensiones del esquema:
¿Cuál es las diferencias entre el motor sin cepillo del inrunner y el motor sin cepillo del outrunner?
La diferencia entre el rotor interno y el rotor externo es que gira interior o exterior. La pieza de rotación es generalmente la pieza integrada con los imanes, y la parte no-giratoria es la partición de la bobina en el caso del mismo peso del rotor, la inercia rotatoria de la rotación interna no es tan grande como la de la rotación externa, así que el alto esfuerzo de torsión del kilovoltio de la rotación interna es bajo, y la rotación externa es apenas el contrario. El motor interno de la rotación tiene el pequeños esfuerzo de torsión y velocidad, y se utiliza generalmente como modelo del vehículo (tal como un coche, una nave y un helicóptero). El motor externo del rotor tiene mejor disipación de calor. Si el motor giratorio interno quema, el motor sin cepillo será difícil de mantener, porque es imposible enrollar el solo esmaltado del alambre, y el motor giratorio externo se puede reparar por ti mismo. ¿Cuál es la diferencia entre un motor sin cepillo del rotor externo y un motor sin cepillo del rotor interno?
1. Para los motores sin cepillo del mismo nivel (diámetro externo), el esfuerzo de torsión del motor externo del rotor es más grande que el del rotor interno en poder-en prueba. Los parámetros obtenidos son: el valor de 800KV para el motor externo del rotor y el valor de 1000-2000KV para el motor interno del rotor.
2. La velocidad del motor interno del rotor es más alta que la del motor externo del rotor. Puesto que las características se relacionan con el valor del kilovoltio, según la definición, el régimen de ralentí del motor sin cepillo son “valor del kilovoltio multiplicado por el voltaje de entrada”, que prueba la velocidad del motor interno del rotor. más alto que el motor sin cepillo del rotor externo.
3. En términos de características del esfuerzo de torsión, el valor del kilovoltio refleja el funcionamiento del esfuerzo de torsión del motor hasta cierto punto. La velocidad superior sin carga de la prueba externa del motor del rotor es normal, y el motor sin cepillo de DC, pero después de añadir una carga (tal como un propulsor), su velocidad superior cae a sin carga. 60%-70% de la velocidad superior.
4. En la prueba del motor interno del rotor del mismo nivel, la velocidad giratoria con la carga puede alcanzar solamente 30%-40% de su velocidad sin carga. La capacidad del motor interno del rotor con la carga es relativamente baja. Para satisfacer el trabajo del esfuerzo de torsión, el motor interno del rotor debe ser disminuir la velocidad y aumentar la corriente de paso, de modo que el de potencia de salida de los aumentos del motor cuando sigue habiendo el voltaje sin cambiar. Esta característica del esfuerzo de torsión del motor interno del rotor también se refleja en usos específicos.
