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| Precio | $200-12000/piece |
| MOQ | 1Piece |
| El tiempo de entrega | 10-15days |
| Marca | XINCHENG |
| Lugar del origen | Qingdao |
| Certification | CCS LR BV SGS RS |
| Number modelo | D 1.0*2.5mL |
| Detalles de empaquetado | Embalaje normal, embalaje desinflado |
| Condiciones de pago | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacidad de la fuente | 150piece por mes |
| Brand Name | XINCHENG | Number modelo | D 1.0*2.5mL |
| Certification | CCS LR BV SGS RS | Lugar del origen | Qingdao |
| Cantidad de orden mínima | 1piece | Price | $200-12000/piece |
| Condiciones de pago | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram | Capacidad de la fuente | 150piece por mes |
| Plazo de expedición | 10-15days | Detalles de empaquetado | Embalaje normal, embalaje desinflado |
| Longitud | los 0.5m~12.0m, el 1~9m | Material | Caucho natural |
| Uso | STD, STS, naves y barcos, defensa de la nave, infante de marina/muelle/muelle/barco | Garantía | 24 meses |
| Diámetro | los 0.5~4.5m | Característica | Resistencia del envejecimiento |
| Período de garantía | 24 meses | Embalaje | desinflado |
Precio de fábrica neumático de la defensa, protección de Marine Airbag Fender For Ship
Hay dos tipos de defensas flotantes. Las defensas neumáticas de las llamadas (FLN), las defensas del aire del IE cuyo se presuriza interior aire y las defensas flotantes de la espuma (FLE), cuyo interior consiste principalmente en un polietileno cerrado del poro que es reticulado su exterior comprenden un elastómero del polyurea. Ambos tipos pueden llevar la protección externa basada en la red de la cadena y del neumático.
Estructura de defensa
Las defensas de goma neumáticas flotantes se pueden manejar e instalar fácilmente con la individuo-cuerda o la individuo-cadena debido a su peso ligero. Puede resistir la fuerza de corte y mantener el nivel de la absorción de energía bajo compresión inclinada hasta 15 grados. Mientras tanto, proporcione el punto bajo y comparativamente incluso cascar la presión.
Consistido en varias capas del sintético-cordón y caucho abrasión-resistente duro, tienen funcionamiento constante incluso bajo condiciones ásperas y carga cíclica. El coste de mantenimiento y el riesgo de daños se minimizan también. El mejor material también asegura uno mismo-flotabilidad y una vida de servicio extremadamente larga.
Caucho externo
El caucho externo resistente de la abrasión dura se diseña para proteger las capas internas del caucho y del neumático-cordón contra el daño de fuerzas externas. El material tiene propiedades mecánicas para soportar las condiciones operativas arduas para las cuales se diseña.
El diagrama abajo muestra las propiedades reales como se especifica en ISO 17357. Generalmente, el caucho externo es negro, pero otros colores tales como gris y grisáceo se pueden suministrar a petición.
capa del Neumático-cordón
Las
capas
sintéticas
del
neumático-cordón
han
demostrado
ser
la
mejor
opción
para
el
refuerzo
fuerte,
eficiente
para
las
defensas
de
goma
neumáticas.
Cada
capa
está
cubierta
con
un
compuesto
de
goma
en
ambos
lados
que
prevenga
el
contacto
entre
las
capas,
reduciendo
la
fricción
y
lleve
durante
el
doblez,
la
compresión
y
estirar.
Los
mismos
aislantes
compuestos
cada
hilo
dentro
de
la
capa.
Esto
mejora
grandemente
la
capacidad
de
la
defensa
de
llevar
a
cabo
la
presión,
la
resistencia
del
cansancio
y
la
vida
de
la
resistencia.
Otros
materiales
de
refuerzo
de
la
capa
tales
como
lona
tienen
puntos
del
desgaste
que
reduzcan
perceptiblemente
la
vida
de
la
defensa.
Caucho interno
Los sellos de goma internos presurizaron el aire dentro de la defensa. Se construye generalmente de un compuesto similar al de un tubo interno en un neumático del camión o del coche para asegurar un buen nivel de tirantez del aire.
Usos neumáticos de la defensa
En puertos con variaciones de marea extremas
Operaciones lightering buque-buque
Aceite y gas (típicamente FSRU
El bething temporal
Cómo elegir la defensa derecha del tamaño
|
Un 船舶 (DWT) Un buque (DWT) |
船舶 de B (DWT) Buque de B (DWT) |
假定接舷速度 (m/s) Velocidad presunta Lado del acceso (m/s) |
有效运动能量 (kJ) Effectirve cinético energía
|
护舷尺寸 (D*L) Dimensión de la defensa (D*L) |
| 300.000 | 200.000 | 0,15 | 1230 | 3.3*6.5 |
| 150.000 | 0,15 | 1030 | 3.3*6.5 | |
| 100.000 | 0,15 | 781 | 3.3*6.5 | |
| 200.000 | 150.000 | 0,15 | 882 | 3.3*6.5 |
| 100.000 | 0,15 | 693 | 3.3*6.0 | |
| 85.000 | 0,15 | 618 | 3.0*5.0 | |
| 100.000 | 85.000 | 0,17 | 617 | 3.0*5.0 |
| 50.000 | 0,18 | 511 | 3.0*5.0 | |
| 40.000 | 0,20 | 544 | 3.0*5.0 | |
| 50.000 | 40.000 | 0,20 | 425 | 2.5*5.5 |
| 30.000 | 0,22 | 437 | 2.5*5.5 | |
| 20.000 | 0,25 | 443 | 2.5*5.5 | |
| 20.000 | 15.000 | 0,27 | 318 | 2.5*4.0 |
| 10.000 | 0,30 | 309 | 2.2*3.5 | |
| 5.000 | 0,35 | 253 | 2.0*3.5 | |
| 10.000 | 5.000 | 0,35 | 212 | 2.0*3.5 |
| 3.000 | 0,40 | 196 | 2.0*3.5 | |
| 1.000 | 0,50 | 137 | 2.0*3.0 |
Marine Fenders Questions neumática
¿Cuál
es
una
defensa
neumática?
¿Cuál
es
una
defensa
de
Yokohama?
¿Cuánto
hace
una
defensa
de
Yokohama
el
peso?
¿Cuáles
son
defensas
marinas?
¿Por
qué
es
defensa
llamada
de
Yokohama?
¿Cuáles
son
defensas
de
la
nave?
