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| Precio | $200-6000/piece |
| MOQ | 1piece |
| El tiempo de entrega | 15days |
| Marca | XINCHENG |
| Lugar del origen | Qingdao |
| Certification | SGS CCS LR RS BV ISO9001 |
| Number modelo | los 2.0*12m |
| Detalles de empaquetado | desinflado por la bandeja |
| Condiciones de pago | Western Union, MoneyGram, T/T, L/C |
| Capacidad de la fuente | 150pcs por mes |
| Brand Name | XINCHENG | Number modelo | los 2.0*12m |
| Certification | SGS CCS LR RS BV ISO9001 | Lugar del origen | Qingdao |
| Cantidad de orden mínima | 1piece | Price | $200-6000/piece |
| Condiciones de pago | Western Union, MoneyGram, T/T, L/C | Capacidad de la fuente | 150pcs por mes |
| Plazo de expedición | 15days | Detalles de empaquetado | desinflado por la bandeja |
| Embalaje | Paquete estándar, paquete de la plataforma para el saco hinchable de lanzamiento de la nave | Período de garantía | 24 meses |
| Tecnología | Alta presión | Presión de funcionamiento | 0.05MPa a 0.15MPa |
| Nombre de producto | Nave que lanza el airbag marino, saco hinchable de goma marino, saco hinchable de lanzamiento de la | Longitud | los 5.0m-20m, a partir 1000m m a 24000m m |
8 capas tamaño inflable de Marine Rubber Airbag With Many de diverso
Saco
hinchable
de
goma
flotante
para
el
lanzamiento/aterrizaje
de
la
nave/deslizarse.
Los
sacos
hinchables
para
la
nave
también
se
conocen
como
balón
de
aire,
bolsos
inflables,
bolsos
del
rodillo,
bolsos
de
elevación
del
aire,
bolsos
del
salvamento.
La
gama
de
tallas
de
goma
flotante
estándar
del
saco
hinchable
es
diámetro
de
los
0.8m
a
de
los
2.0m,
con
longitud
útil
de
la
longitud
el
hasta
18.0m
y
aún
más.
El
saco
hinchable
de
goma
flotante
ahora
se
utiliza
para
la
nave
que
lanza,
cargando
y
flotando.
Son
ampliamente
utilizados
en
barco
de
carga/nave/buque
que
lanzan
y
que
aterrizan,
levantando
y
moviendo
las
naves
hundidas
y
salvando
los
barcos
del
strandde.
El
saco
hinchable
de
goma
flotante
tiene
la
ventaja
no
sólo
del
trabajo
y
del
tiempo
de
ahorro,
pero
costes
de
inversión.
Son
además
flexibles,
prortable
y
confiables.
1) Capa de goma externa
La capa de goma externa que cubre el exterior del saco hinchable marino para proteger bajo capas contra la abrasión y otras fuerzas externas. Este compuesto tiene suficiente fuerza extensible y de rasgado para soportar cualquier condición y uso duro.
2) Capa de goma interna
Los sellos de goma internos de la capa presurizaron el aire dentro de los sacos hinchables marinos.
3) Capa del Sintético-Neumático-cordón como refuerzo
Las capas del cordón del refuerzo, que se hacen del sintético-neumático-cordón de uso general en neumáticos, se arreglan a los ángulos ideales para llevar a cabo la presión interna y para distribuir la tensión uniformemente. Pueden proporcionar tan el refuerzo eficiente fuerte.
fuerzas echnical:
1. Materiales de goma naturales de un contenido más alto, el 56%. Un caucho natural contento más alto demuestra ser calidad superior.
2. Tirantez del gas. Diseñamos asegurar la disminución de la presión no estamos excediendo del 5% alrededor de aproximadamente 72 horas
3. Configuración de las capas del saco hinchable. Las capas deben significar capas sintéticas correspondientes del cordón de neumático y la combinación de goma adicional de las capas para asegurar una vida útil más larga.
4. Fractura de la fuerza del Sintético-Neumático-cordón. Cada filamento está sobre 31kgs que rompe la fuerza para reforzar la resistencia a la tensión.
Tamaño
estándar
de
Marine
Rubber
Airbags:
Diámetro
(d):
los
0.8m-2.0m
Longitud
útil
(EL):
los
6.0m-18m
Longitud
total
(TL):
los
7m-20m
Capas
del
cordón:
4,5,6,7,8,9,10,
capas
| Diámetro (m) | 1,0 | 1,2 | 1,5 | 1,8 | 2,0 | |
|
Presión
media (4-5) |
Presión de prueba | 0.14-0.16 | 0.12-0.14 | 0.10-0.12 | 0.08-0.10 | 0.07-0.09 |
| Presión de funcionamiento | 0.12-0.14 | 0.10-0.12 | 0.08-0.10 | 0.07-0.09 | 0.06-0.08 | |
|
Alta
presión (6-8) |
Presión de prueba | 0.22-0.26 | 0.20-0.24 | 0.15-0.20 | 0.13-0.16 | 0.12-0.15 |
| Presión de funcionamiento | 0.20-0.24 | 0.17-0.22 | 0.13-0.18 | 0.11-0.14 | 0.10-0.13 | |
Para los presupuestos - conteste por favor a las preguntas siguientes:
1.
¿Tipo
de
buque?
¿2.
LOA
(longitud)
de
la
nave?
¿3.
anchura
del
buque?
¿4.
el
peso
puesto
en
marcha
real
del
buque
(peso)
de
la
gravedad
/weight
sin
el
cargo?
5.
¿Cuál
es
el
DWT
del
buque?
¿6.
el
tipo
de
nave
de
tierra
se
construye
encendido?
(Suciedad,
hormigón,
etc.)
¿7.
profundidad
en
los
metros
del
agua
donde
la
nave
primero
entra
en
el
agua?
8.
¿Cuál
es
el
grado
del
ángulo
de
grada?
(Tierra,
no
debajo
del
agua)
9.
Proporcione
por
favor
el
horario
de
la
marea
baja/alta
en
el
sitio.
10.
¿La
altura
de
trabajo?
(La
altura
del
soporte
del
bloque
debajo
del
buque)
¿11
distancia
de
la
parte
inferior
del
propulsor
al
nivel
del
agua?
12.
¿Distancia
de
la
parte
posterior
del
buque
(en
dique
seco)
al
punto
de
entrada
del
agua?
