Bomba de fango de mampostería flúida del cemento concreto para la carretera

Bomba de fango de mampostería flúida del cemento concreto para la carretera

Uso:

La frecuencia variable de alta presión que mampostea productos de la serie de la bomba se aplica en carretera, ferrocarril, mina, puerto, defensa nacional, y otros campos del refuerzo de la fundación, tratamiento del acuerdo del edificio, cortina impermeable de la fundación, conservando la atagüa, el ancladero de la cuesta, tapar de la mina, la pared del eje, y la otra construcción que dirige.

Característica principal:

1. La tecnología del control inteligente se solicita exhibir e imprimir flujo instantáneo, la presión, y el flujo acumulado.

2. La estructura de la lubricación del émbolo en el extremo flúido prolonga la vida de servicio de la parte de aislamiento y hace que la parte que lleva es substituida fácilmente y rápidamente. Un asiento de válvula durable y desgaste-resistente de la aleación reduce la frecuencia del reemplazo de las piezas.

3. Sistema de control invertido de la velocidad sin la caja de cambios mecánica, el embrague, y otros componentes de la transmisión, reduce la dimensión, y tiene la estructura compacta, el porcentaje de averías bajo, un funcionamiento más fuerte, el arranque estable y operación, ahorro de la energía, y los evita afectar la red eléctrica.

4. Circuito de control eléctrico seguro y simple. Un panel simple de la operación, operación del “tonto”, puede fijar los diversos parámetros de funcionamiento del equipo, y exhibe parámetros de funcionamiento básicos.

5. Con la función completa de la protección, puede controlar el apagón, pérdida de la fase, sobretensión, bajo voltaje, sobre actual, el esfuerzo de torsión, y la presión de la bomba.

6. El sistema de protección de la cubierta (opcional) es bueno para la protección del medio ambiente y el transporte conveniente.

7. Puede cumplir los requisitos técnicos de un solo tubo, del tubo doble, y de la construcción rotatoria de la pila del jet del tubo triple.

Parámetro técnico: